《宜昌市城市建设档案管理办法》解读

来源 :城建档案 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zy198187
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章介绍了《宜昌市城市建设档案管理办法》修订的背景、契机,并对其部分内容进行了解读,提出今后城建档案管理的思路,对推进城建档案规范化、科学化管理具有重要的现实意义。
其他文献
作者在本文中主要研究了热效应对复合锂基润滑脂基础脂以及含有二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)的复合锂基润滑脂微观结构、润滑性能以及流变学性能的影响规律.复合锂基润滑脂经120和150℃恒温热处理24 h后,对其外观、红外光谱、边界润滑性能、弹流润滑性能和流变学性能进行了测试.研究结果表明:120℃热处理对复合锂基润滑脂性能影响较小,但基础脂以及含有抗磨添加剂的润滑脂在经历150℃热处理后,增稠剂纤维结构变得更为松散,发生明显断裂、网状结构严重破坏,在150℃下含有添加剂的复合锂润滑脂的结构强度和触变性明显变差
近年来,随着我国经济社会的不断进步,人民生活水平的日益提升,人们对精神文化的需求也在不断增长。在此背景下,居民对公共图书馆的发展与建设提出了全新的要求。公共图书馆一直以来都是人民群众进行读书、学习的重要场所,其服务工作质量的好坏会直接影响到图书馆价值的发挥,而采编工作作为其中的一项重要内容对公共图书馆的经营和发展有着十分重要的意义。只有全面提升公共图书馆采编工作的质量和效率,才能有效地改善人民群众对公共图书馆的服务认知水平。本文主要分析了公共图书馆采编工作中可能遇到的问题,并探讨了应采取的措施。
基于现代信息技术与教学手段,在材料力学的课程教学中,开展了课程育人的探索与实践.通常的材料力学只讲小挠度梁的变形,本文对于弹性梁的欧拉方程,采用Maple编程求解了这个数学模型,并对集中载荷作用下大挠度悬臂梁的挠曲线形状进行了计算机仿真.分析计算了自由端转角,挠度和水平位移与载荷的力学特征,并与精确解进行了比较.拓宽了材料力学的教学范围.
显微镜的发展让人类看到了真实的微纳米世界,原子力显微镜的出现则让我们进一步直接接触并感知其中的力学相互作用.借助这只微纳尺度的手,原子力显微镜技术越来越多地帮助我们探索和理解微纳米世界,甚至是生命世界.本文介绍了显微镜的发展,原子力显微镜的力学测量原理,以及在活细胞力学研究中的应用.
在当前社会背景下,电网建设在不断加强,电力工程的规模也随之扩大,这就为科技档案的管理和应用带来了新的挑战。因此,电力企业在进行科技档案管理和应用时,一定要明晰科技档案的范畴和特征,找出最适合其发展的有效策略,充分发挥科技档案的优势,为电力企业的发展助力。
机构编制档案是关于组织机构编制人员的个人信息、工作情况等的记录或相关文件,是加强机构建设和编制人员管理的重要参照。近年来,我国的机构编制体系和档案管理有了很大进步,但仍存在一些亟待解决的突出问题。本文阐述了机构编制档案管理的重要性,分析了管理工作中存在的主要问题,并提出针对性的解决策略。
干气密封推环用密封圈关系到补偿环的浮动性和追随性.通过建立弹簧蓄能密封圈的二维轴对称等效模型,对有、无凸台两种结构的弹簧蓄能密封圈,模拟了不同工况下的密封特性及摩擦特性.研究表明:两种结构弹簧蓄能密封圈的峰值接触压力随介质压力、预压缩率的增加而增大,都具有良好的自紧密封特性.推环微动时密封圈的摩擦力较大,不能忽略.推环轴向微动时,有凸台结构与无台结构的弹簧蓄能密封圈表现出不同摩擦行为;无台弹簧蓄能密封圈,在推环沿±Z方向微动时,摩擦特性曲线相似.而有凸台的弹簧蓄能密封圈,当推环沿Z方向微动时,分离距离更大
乡镇政府作为我国基层政府部门,担负着党和国家各项法律法规政策在广大基层的贯彻落实责任。其中,档案管理是乡镇政府工作的重要组成部分,直接关系到基层群众的利益。但是从实际情况看,当前乡镇政府档案管理尚存在一些问题,本文将对问题进行分析,并提出解决对策,以期能够提升乡镇政府档案管理的整体水平,进而为基层群众提供更好的民生服务。
针对大型低轨星座的长期维持控制,提出了一种自适应绝对站位保持法.利用卫星受大气阻力影响引起平半长轴衰减进而使得相位产生漂移的原理,推导了半长轴维持控制量计算公式,给出了星上自主计算维持控制量的流程.利用该算法分析了不同面质比卫星在太阳活动低年和高年的维持控制规律,结果表明使用该算法能够有效使卫星相位保持在维持区间.使用两行轨道根数分析了星链卫星的维持控制规律,采用该算法对其维持情况做出了改进,有效降低了维持控制次数.
使用自行设计并加工的低温海冰冲蚀磨损试验机研究了船用低温钢板DH32在模拟极地破冰环境下不同船速条件下的耐海冰冲蚀磨损性能.利用失重法研究了不同转速下的冲蚀磨损失重率,通过扫描电子显微镜和白光干涉显微镜对材料冲蚀磨损后的微观组织形貌和表面3D形貌轮廓进行观察,并讨论了不同冰水比的冰载荷冲蚀磨损-腐蚀机理.结果 表明:随着模拟船速的不断增加,DH32钢的冲蚀磨损失重率也随之增大.当转速为3.3 m/s(模拟船速6节)、冰水比为1∶2时,DH32钢样的冲蚀磨损失重率升高幅度最大,达到12%,其在海冰条件下冲蚀