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摘要：随着现代社会的不断发展，人们对于日常生活的观念也进行了翻天覆地的变化，越来越多的公共场所和营业场所也在重视生活基础设备的建设，使得人们得到更加优质的服务体验和生活享受。本篇文章主要涉及的是大型基础设施，建筑内部观光电梯的设计以及安装检验中应注意的相关问题。
关键词：观光电梯;安装检验;设计规划
引言
在时代的发展背景之下，社会文明的进步，城市的现代化以及人们生活理念的改变都是其时代演变的产物和趋势。电梯作为一种人们生活中的代步设施，其在人么生活中的作用是给人们带来便利以及快捷。而观光电梯的出现则恰恰验证了时代发趋势对于城市发展所产生的影响，观光电梯的使用是为了给乘客观赏景观的服务体验，其主要的目的是为了增加人们的生活体验以及感官享受。因为观光电梯的使用场所以及服务人群较为复杂，所以其安全性能的保障是尤为重要的，因此在设计以及安装检验过程中则会出现许多需要严苛检验的问题，本文将对此进行探讨与分析。
1.观光电梯安全理念的再深化
在我们的日常生活中，电梯的使用随处可见的，其工作的环境大多立于高层建筑内部，作为代步工具。在普通电梯的设计中，其周围都是钢结构墙体，同时电梯内部周围也属于钢板封闭结构，非常牢固。但是观光电梯因为其特殊的用途，所以其必须保证四周有可透视面，这样才能保证乘客在乘坐时可以观赏到电梯外部的风景或者场景。因此在电梯其舱室的外壁设计时，就需要选择那具有强度高以及透明的材料。在观光电梯的设计理念中，安全所需要考虑的因素是最为重要的，需要在电梯出现故障时，能够有一套备用方案，来保证乘客的安全。对于观光电梯可能出现故障以及特殊情况的原因也要进行分析，然后进行总结讨论最终制定一套应急预案。同时安装后，电梯在使用时的后期维护中，也需要明确规定相关负责人对电梯进行性能评估分析与检测。进行动态数据跟进以保障每次的使用都是安全可靠的。并在此基础之上进行服务体验的升级改造。
2.井道的封闭
在观光电梯的封闭井道设中，需要采用的是透明材料的井道设计，但是在但是为了保护乘客在乘坐电梯时受到电梯运动组件可能产生的伤害，因此需要设计一个玻璃隔层的围壁进行保护。同时在设计围壁的规格时需要考虑电梯的空间大小，然后測量其电梯运动组件所需要的延展距离，通过这个关系来制定侧壁的高度以及厚度。通常情况之下外壁的层门高度不能小于三点五米。并且在井道的设计当中也需要考虑到运载组件的安装位置的预留以及轿丽的大小等问题，这样才能保证整个观光电梯在运行时，处于平稳的形态。
如图一所示：
3.偏心导向
在观光电梯的设计中，因为对于采光以及观光视角的设计，所以悬吊轿厢的钢缆绳线以及悬挂点的位置通常都会设计在靠近舱门的一侧这样的设计目的是为了增加透明观光舱门的视觉感受，减少障碍物的视线阻挡。但是采取这样的设计理念之后会使得整个悬挂点的重心会有所偏移，所有就需要进行平衡配重来纠正这个角度的问题，同时因为增加配重会使得成本以及安全隐患增大，所以还需要按照相关的规范操作指令，进行滑轮组以及轿厢导轨的角度校正。
4.轿厢的有效面积
因为观光电梯的特殊性，其在设计时采用的材料的并不是与室内代步电梯的钢结构，所以在同样有效面积内所承载的乘客数量也是有不同的标准的，所以如果在观光电梯的轿厢内部需要按照相关标准指定的一吨承载重量，限定人数小于十三人的观光电梯为准，有效轿厢面积应保持在2.25至2.4平方米内，这样才能保证电梯的平稳运行与安全。与此同时在轿厢内部设计时也需要考虑相关电控设备的安装空间以及，门锁的接口方式和电路走向。
如图二所示：
在实际的验收中会出现轿厢有效面积偏小与偏大的情况，针对前者的处理办法相对后者角方便，那就是减少有效面积内部所搭载的乘客数量，同时调整其在载重质量，调整其机械组件的参数，保证在最大承载量是其轿厢的重心稳定。但是在轿厢有效面积增大的情况时，就较难处理，因为面积的增大势必会将整个轿厢的重心位置与设定位置偏移较大，同时设计运载组件的承重量是固定的，所以就需要更换滑轮组件以及牵引缆绳的规格，以来保证整个电梯的平稳运行。
5.轿顶护栏高度
在观光电梯的轿厢设计中，针对轿厢顶部的圆顶，在对轿项护栏的设计方案中，通常采用圆弧性钢结构护栏，但是有些厂商为了达到美观的效果，通常将护栏的高度设置的很低，甚至部分观光电梯的扶手根本就没有预装，这都是一个很严重的问题，因为轿厢围壁用的是玻璃材料，很容易在人多乘客流量较大时，被挤压变形严重的将会破碎，将会导致严重的安全事故，所以在检验时需要明确的指定其护栏的高度与强度达到相关实验的规定标准。例如扶手的高度要大于成人腰部以上，根据实际运营环境的人群身高比例进行设置，同时在护栏底部也需要加装部分的格棚结构，防止小孩的攀爬造成安全事故。
结束语
在现代社会的快速发展中，电梯在我们的工作以及生活中应用的场景也越来越多了，观光电梯在电梯的发展进程中是一个新的标志，是代表这电梯技术的突破与生活美化的一个趋势。根据亦或是哪个讨论也可以发现观光电梯的安全隐患以及检验标准都是关乎到其发展和应用的一个重要指标，无论是在轿厢、井道以及运载组件上的设计都是其最终展现效果的一个重要约束条件，也需要引起我们的关注和重视。
关键词：观光电梯;安装检验;设计规划
引言
在时代的发展背景之下，社会文明的进步，城市的现代化以及人们生活理念的改变都是其时代演变的产物和趋势。电梯作为一种人们生活中的代步设施，其在人么生活中的作用是给人们带来便利以及快捷。而观光电梯的出现则恰恰验证了时代发趋势对于城市发展所产生的影响，观光电梯的使用是为了给乘客观赏景观的服务体验，其主要的目的是为了增加人们的生活体验以及感官享受。因为观光电梯的使用场所以及服务人群较为复杂，所以其安全性能的保障是尤为重要的，因此在设计以及安装检验过程中则会出现许多需要严苛检验的问题，本文将对此进行探讨与分析。
1.观光电梯安全理念的再深化
在我们的日常生活中，电梯的使用随处可见的，其工作的环境大多立于高层建筑内部，作为代步工具。在普通电梯的设计中，其周围都是钢结构墙体，同时电梯内部周围也属于钢板封闭结构，非常牢固。但是观光电梯因为其特殊的用途，所以其必须保证四周有可透视面，这样才能保证乘客在乘坐时可以观赏到电梯外部的风景或者场景。因此在电梯其舱室的外壁设计时，就需要选择那具有强度高以及透明的材料。在观光电梯的设计理念中，安全所需要考虑的因素是最为重要的，需要在电梯出现故障时，能够有一套备用方案，来保证乘客的安全。对于观光电梯可能出现故障以及特殊情况的原因也要进行分析，然后进行总结讨论最终制定一套应急预案。同时安装后，电梯在使用时的后期维护中，也需要明确规定相关负责人对电梯进行性能评估分析与检测。进行动态数据跟进以保障每次的使用都是安全可靠的。并在此基础之上进行服务体验的升级改造。
2.井道的封闭
在观光电梯的封闭井道设中，需要采用的是透明材料的井道设计，但是在但是为了保护乘客在乘坐电梯时受到电梯运动组件可能产生的伤害，因此需要设计一个玻璃隔层的围壁进行保护。同时在设计围壁的规格时需要考虑电梯的空间大小，然后測量其电梯运动组件所需要的延展距离，通过这个关系来制定侧壁的高度以及厚度。通常情况之下外壁的层门高度不能小于三点五米。并且在井道的设计当中也需要考虑到运载组件的安装位置的预留以及轿丽的大小等问题，这样才能保证整个观光电梯在运行时，处于平稳的形态。
如图一所示：
3.偏心导向
在观光电梯的设计中，因为对于采光以及观光视角的设计，所以悬吊轿厢的钢缆绳线以及悬挂点的位置通常都会设计在靠近舱门的一侧这样的设计目的是为了增加透明观光舱门的视觉感受，减少障碍物的视线阻挡。但是采取这样的设计理念之后会使得整个悬挂点的重心会有所偏移，所有就需要进行平衡配重来纠正这个角度的问题，同时因为增加配重会使得成本以及安全隐患增大，所以还需要按照相关的规范操作指令，进行滑轮组以及轿厢导轨的角度校正。
4.轿厢的有效面积
因为观光电梯的特殊性，其在设计时采用的材料的并不是与室内代步电梯的钢结构，所以在同样有效面积内所承载的乘客数量也是有不同的标准的，所以如果在观光电梯的轿厢内部需要按照相关标准指定的一吨承载重量，限定人数小于十三人的观光电梯为准，有效轿厢面积应保持在2.25至2.4平方米内，这样才能保证电梯的平稳运行与安全。与此同时在轿厢内部设计时也需要考虑相关电控设备的安装空间以及，门锁的接口方式和电路走向。
如图二所示：
在实际的验收中会出现轿厢有效面积偏小与偏大的情况，针对前者的处理办法相对后者角方便，那就是减少有效面积内部所搭载的乘客数量，同时调整其在载重质量，调整其机械组件的参数，保证在最大承载量是其轿厢的重心稳定。但是在轿厢有效面积增大的情况时，就较难处理，因为面积的增大势必会将整个轿厢的重心位置与设定位置偏移较大，同时设计运载组件的承重量是固定的，所以就需要更换滑轮组件以及牵引缆绳的规格，以来保证整个电梯的平稳运行。
5.轿顶护栏高度
在观光电梯的轿厢设计中，针对轿厢顶部的圆顶，在对轿项护栏的设计方案中，通常采用圆弧性钢结构护栏，但是有些厂商为了达到美观的效果，通常将护栏的高度设置的很低，甚至部分观光电梯的扶手根本就没有预装，这都是一个很严重的问题，因为轿厢围壁用的是玻璃材料，很容易在人多乘客流量较大时，被挤压变形严重的将会破碎，将会导致严重的安全事故，所以在检验时需要明确的指定其护栏的高度与强度达到相关实验的规定标准。例如扶手的高度要大于成人腰部以上，根据实际运营环境的人群身高比例进行设置，同时在护栏底部也需要加装部分的格棚结构，防止小孩的攀爬造成安全事故。
结束语
在现代社会的快速发展中，电梯在我们的工作以及生活中应用的场景也越来越多了，观光电梯在电梯的发展进程中是一个新的标志，是代表这电梯技术的突破与生活美化的一个趋势。根据亦或是哪个讨论也可以发现观光电梯的安全隐患以及检验标准都是关乎到其发展和应用的一个重要指标，无论是在轿厢、井道以及运载组件上的设计都是其最终展现效果的一个重要约束条件，也需要引起我们的关注和重视。