当前，国家把扩大内需作為保增长的根本途径，三明市如何作为？重点是立足实际、研究政策、把握政策、用好政策，从扩大投资着手，拓展投资传导效应，带动产业中间需求，激活消费最终需求，促进经济持续较快增长。
　　一抓投资，刺激重点需求。三明经济发展模式属投资主导型，投资对经济增长的贡献率在66%左右。我们把投资作为扩大内需、推动增长的原动力，以项目为载体，拓展投资领域，扩大投资规模，延伸投资效应，激活各项需求。
　　二壮产业，拉动中间需求。三明以原材料工业为主，原材料工业又以钢材、水泥等行业为重点，钢铁产量接近500万吨，占全省的44%；水泥产量超过1000万吨，占全省的25.3%。投资对三明工业的传导效应十分突出。经初步测算，我市每建设1公里高速公路，需要钢材2500吨、水泥1万吨，建材成本约占公路建设成本的19.7%；每建设1公里快速铁路需要钢材1140吨、水泥1.69万吨、砂石3.29万吨，主要建材成本约占铁路建设成本的14.6%。按此推算，全省仅建设高速公路、快速铁路两类项目，今明两年总投资1200亿元，对建材的需求量就达到137.59亿元，这为我市企业提供了重要市场。去年国家、省扩大内需政策，对我市的带动效应已经显现：部分工业产品价格开始回升、市场有所回暖。我们将乘势而上，强化投资的传导作用，加快基础产业发展，扩大中间需求。
　　三促消费，带动终端需求。投资特别是交通基础设施建设给三明发展带来三大效应：
　　 消费拉动效应。今后几年，三明在建和新动工建设的高速公路、快速铁路有13条，总投资848.51亿元，预计有2.5万人在三明施工，按照投资30%—40%转化为消费来计算，大约有340亿元转化为消费。
　　 物流带动效应。三明地处闽中，是闽赣两省客货运的重要中转地，随着铁路、高速公路、机场加快建设，三明将成为海西中部的重要交通枢纽，并带动物流产业发展，成为物流集散地。
　　 游客增加效应。目前闽南是三明最大的游客市场，份额约占37.4%。可以预见，今年“五一”期间泉三高速公路全线通车后，闽南游客的比重还将攀升，并吸引广东、江西等地游客，三明旅游业发展将迎来新的机遇。