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通过设计实例对AP 1000汽轮机功率负荷不平衡时加速过程间和控制系统的响应时间进行了分析,对分散控制系统（DCS）平台的汽轮机超速保护功能如何满足功率负荷不平衡工况下汽轮机过速保护的时间要求进行了论证,给出了使用DCS执行超速保护控制（OPC）功能的最长响应时间,可以满足汽轮机功率负荷不平衡（PLU）状态时的控制时间要求。