【摘 要】
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我国是原油进口、加工大国,平均每天有上百万吨原油进出中国港口,且我国沿海岸线及内河腹地还分布了众多大型石油码头、炼油设施、输油管线及其仓储基地,海上船舶溢油和近岸溢油污染风险较大.溢油回收船作为溢油应急反应、处置的关键设备和手段,可实现最短时间内迅速赶到溢油污染事故现场,且具有良好的操纵性和高效的污染物回收效率.但我国现有的溢油回收船船型设计缺乏系统性,收油处置能力不足,针对大规模海上及油田溢油回收,综合性能较差,无法满足使用要求.针对现有主要技术问题,开展了溢油回收船内置式收油机与船型匹配、收油系统高度
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我国是原油进口、加工大国,平均每天有上百万吨原油进出中国港口,且我国沿海岸线及内河腹地还分布了众多大型石油码头、炼油设施、输油管线及其仓储基地,海上船舶溢油和近岸溢油污染风险较大.溢油回收船作为溢油应急反应、处置的关键设备和手段,可实现最短时间内迅速赶到溢油污染事故现场,且具有良好的操纵性和高效的污染物回收效率.但我国现有的溢油回收船船型设计缺乏系统性,收油处置能力不足,针对大规模海上及油田溢油回收,综合性能较差,无法满足使用要求.针对现有主要技术问题,开展了溢油回收船内置式收油机与船型匹配、收油系统高度
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