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1引言rnND5型机车是我段配属主型机车,现有190余台,担当着南京至徐州货物列车的牵引任务.该机车自投入运输牵引至今已近20个年头,加之实行的是一段修多段用的长交路轮乘制,机车状况日渐老化,机车故障特别是电气故障居高不下,难以实现有效控制.rn
ND5型机车电阻制动接触器异常吸合的原因分析及改进措施
【摘 要】
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1引言rnND5型机车是我段配属主型机车,现有190余台,担当着南京至徐州货物列车的牵引任务.该机车自投入运输牵引至今已近20个年头,加之实行的是一段修多段用的长交路轮乘制,机
【机 构】
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南京东机务段,江苏,南京,210046
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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2004年12期
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