高速飞机用透明塑料 定向有机玻璃

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自从第二次世界大战以来,普通的丙烯酸类玻璃板,例如MIL-P-5425A及MIL-P-6886,对裂纹的敏感性和易裂性已很明显。在飞行中当内部工作压力增加时,密封件的破裂现象也更加频繁。 B-29轰炸机上座舱盖的破裂,由于改用了具有聚乙烯缩丁醛夹層的丙烯酸玻璃板而得以避免。 MIL-P-8184玻璃板的出现提供了一种能改进耐裂 Since the Second World War, common acrylic glass panels, such as MIL-P-5425A and MIL-P-6886, have been shown to be susceptible to cracking and cracking. When internal working pressure is increased during flight, the seal is broken more frequently. Bursting of the cockpit lid on the B-29 bomber was avoided by replacing the acrylic glass with polyvinyl butyral interlayer. The advent of MIL-P-8184 glass provides a way to improve crack resistance
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