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总结了燃料电池极化曲线的半经验公式，利用某80kW质子交换膜燃料电池试验数据来拟合公式中的相关系数，同时利用Matlab／Simulink软件建立了质子交换膜燃料电池堆的仿真模型，为燃料电池发动机系统的仿真和分析提供了一个重要工具。通过此模型可以研究燃料电池电堆的运行参数如气体压力、温度、当量比等对电堆性能的影响，从而有助于研究整个燃料电池发动机系统的性能。