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在静定钢-混凝土结合梁温度响应的基础上，求出了单跨超静定结合梁的劲度系数和温度变化时的固端弯矩；根据力矩分配法，并考虑混凝土的受拉区开裂而不能承载的特点，分析了连续结合梁在温度作用下的响应。以京沪高速铁路三跨钢-混凝土连续结合梁为例，计算了在存在温度梯度、温差和骤然降温时的应力、挠度及剪力钉的受力情况。研究结果表明：当混凝土的温度变化大于钢粱的温度变化时，混凝土中的应力均为压应力，钢粱中的应力均为拉应力；当温度变化较大时，连续结合梁将产生不容忽视的应力；在计算连续结合粱的温度响应时若设钢和混凝土的线膨胀系