铁路货运向现代物流拓展的发展模式探讨

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  摘要:在党的十九大会议全面召开以后,给我国社会发展提出新的方向。要想实现社会主义时常更好发展,应做好市场资源科学分配工作。由于市场决定资源分配,这也是经济发展基本规律。因为我国市场经济体系已经初步形成,市场经济发展水平也全面提高。当前,在全球铁路货运发展中,主要以现代物流为主,相信在今后我国铁路货运发展中,不会局限在传统铁路运输业务上,而是朝着现代物流方向发展。本文就结合促进铁路货运改革的意义,重点分析铁路货运向现代物流拓展优势,根据分析结果,提出铁路货运向现代物流拓展的发展策略。
  关键词:铁路货运;现代物流拓展;发展模式
  在经济全球化快速发展的环境下,带动我国货物运输企业更好发展,在这种情况下,使得货物运输市场竞争逐渐加剧。为了实现铁路货运企业稳定发展,应对现有运输模式進行改革创新,以更好满足时代发展要求。尤其是当前铁路货运市场由之前买方市场更改成买方市场,传统运输业已经不能和当前社会发展要求相符,这促进铁路货运体系改革,加强现代铁路建设,推动我国铁路运输行业长效发展。
  一、促进铁路货运改革的意义
  铁路是我国重要运输工具之一,在物流系统中发挥重要作用。在当前铁路货物运输中,并朝着现代物流方向发展,形成一套完整的铁路物流运输格局,利用铁路运输优势,完成铁路运输目标。通过对铁路货运组织模式进行改革,优化铁路货运结构,增强铁路货运能力,为铁路运输行业发展奠定良好基础[1]
  二、铁路货运向现代物流拓展优势分析
  (一)发展现代物流的政策扶持
  于2009年开始,国务院把物流行业划分到中国十大产业发展规划范畴中,并且于2011年我国又发布了促进物流行业快速发展的相关意见,这种环境下,给物流行业运营发展提供了良好条件。随后铁路部门也发表了有关延伸铁路货物运输服务链、促进铁路现代物流发展的相关建议,为建设多元化铁路运输格局提供了良好条件。在2012年,国务院在召开十二五会议时提出全面发展多式联运服务,促进各种运输模式有效连接。通过构建安全环保的铁路运输物流体系,带动我国交通网络健康运营,具有良好发展前景。
  (二)实现物流服务配送多元化
  通过数据统计调查得知,当前我国生产的工业品,从产品出厂经过装卸运输等各个环节,最后到消费手中的流通费占产品价格的50%。对于生鲜蔬菜等容易变质产品,在流通费用上,占产品销售价格的70%左右。对于汽车生产,90%左右的费用为材料、零配件生产、运输、装卸等费用。在各类产品生产及流通过程中,将会产生各种费用,并且费用与时间消耗,可以通过现代物流管理模式进行计算,也就是将适合产品带适合场地,以适宜的数量在适宜时间,以适宜的价格提供给客户,将其转变为衡量客户服务质量的主要标准[2]。在现代物流发展背景下,要求运输企业不但要提供门到门运输服务,还要提供相应的物流增值服务,让物流服务配送更具有多元化特点。
  (三)不断加强货运信息化建设
  根据铁路信息化总体规划要求,加强货运信息系统建设与实施,货运信息化水平能够得到大幅度增长。通过完善货运营销计划系统、货票系统及货运事故处理系统,能够改善货运管理状况,提高客户服务水平。铁路货运客户服务系统与货运大客户管理信息系统建设效果比较凸显,截止到十三五结束,全路有80%的运输需通过互联网进行通报。与此同时,通过加强信息平台建设,实现与海关、质检部门信息交流,发展货运站生产管理信息系统,为优化作业流程、提高货运组织管理水平提供良好条件。
  三、铁路货运向现代物流拓展的发展策略
  (一)我国铁路货运发展现状特点
  1.运输产品大宗化
  铁路是我国综合交通运输体系中重要组成部分,常用产品主要以大宗货物为主,如煤炭石油等。全国铁路分类总运输数据见表1。结合表1可以得知,煤炭,石油等货物运送量占总运数量的占比,大宗物资的运量占中运量的占比。所以,运输产品具备的大众性特点,决定了铁路物流发展方向从物流系统利益角度来说,分析大宗物资用户实际需求,优化运输组织模式,以更好满足现代铁路物流运营发展要求。
  2.货运量和货运周转量比重大
  结合当前情况来说,不管是我国货运量,还是货运周转量,在运输总量中的占比比较高。由此可知,铁路在我国社会经济发展中占据重要位置。2018年各运输方式完成货物运输量和增长速度见表2:
  (二)铁路货运向现代物流拓展的发展策略
  1.适当拓展增值服务
  长时间以来,在铁路货运服务中,包含运输、保存、装卸、搬运等诸多内容。而在现代物流中,不但包含铁路货运服务整体内容,同时也包括包装加工、配送、信息管理等服务内容。尤其是在包装加工、配送等增值服务项目中,具有明显的优势。现阶段,铁路货运和现代物流服务内容还没有实现充分连接,在某种程度上,给铁路货运发展带来直接影响。对于这种状况,铁路货运应该通过使用网络等现代化技术,促进储存与配送等增值服务水平提高,及时与一些信誉度高、实力强的企业合作,通过开展储存质押及物流金融等项目,完成增值目标。除此之外,通过适当增加增值服务内容,不但能够减少用户流通成本,铁路收益也能得到大幅度提高,让铁路货运服务功能更加完善,促进铁路货运朝着现代物流方向发展。
  2.全面开发物流业务
  当前,铁路货运流程主要是,托运人与铁路部签署铁路货运合同,车站在货运合同中标注产品搬运时间,货物装车以后经铁路运输到指定地址后,到站交付。铁路货运企业在开展物流服务时,需要把运输合同内容为根本,适当拓展业务范畴,其中包括货运代理企业在发货点负责托运受理、上门服务、上门取货、代办托运手续等服务。之后,可以朝着市场调查、物流咨询等方面延伸。在改进货物包装中,当前铁路部门在办理货物承运业务时,把运输包装当做托运人需要承担的职责,要求托运人结合货物性质、质量、运输距离等内容,使用一些满足运输要求、便于装卸的运输形式[3]。针对物流企业,铁路货运企业应有能力组织开展运输包装服务,代托运人完成货物运输、包装等工作。对于大部分铁路货运站来说,拥有不同类型的仓库,当前广泛采用的货物承运方法在于在接受货物以后,应该经货物运输到指定仓库进行保存,在经过中转处理以后进行保管,仓库整体使用效率不高,容易产生资源浪费的现象。如果把仓库保管范畴进行扩充,能够全面发挥资源使用价值,增加货运站物流节点功能。在流通加工过程中,主要是以保存产品为核心目标进行加工处理,如易腐货物保鲜加工、金属防锈加工、水泥防潮加工等。除此之外,流动加工不但包含去杂质加工,也涉及了生产衍生加工及提升材料使用效率加工等。对于铁路部门,通过流通加工,能够扩充货运空间。在发展物流服务时,应按照完善性原则,从客户角度出发发展流通加工等业务。   3.促进物流业与制造业联动发展
  在铁路货运朝着现代物流方向发展时,可以通过发展路企直通运输业务,把铁路线路拓展到工矿企业中,这样不但能够有效减少企业经营成本,同时也能让物流运输效率得到提升。除此之外,在铁路货运发展中,应加强物流企业与制造企业之间的交流,通过企业专用线建设单给制造企业提供更加专业的物流服务,并且在联运过程中发展包装、运输、代理等增值业务,提供企业整体收益[4]
  4.优化铁路货运现代发展战略
  首先,深化认识,明确定位。对于任何企业来说,为了增强自身竞争实力,需要科学定位。不同于物流企业战略定位,铁路货运企业需要结合市场发展要求,实现战略定位。换句话说,铁路需要从事怎样的业务,铁路企业怎样才能提高自身价值,是当前铁路企业领导重点思考的内容。其次,加强物流建设,丰富基础服务。在开展物流建设活动时,铁路企业需要总结其他企业工作经验,提高自身综合实力,通过完善物流功能,形成完整的物流体系,提高货运企业物流服务水平,以更好满足现代物流发展要求。最后,完善物流服务链接。对于铁路运输来说,具备的主要优势在于具有丰富的运输网络。为了朝着现代物流方向发展提高货物运输水平,需要加强信息中心、储存中心、交易中心等系统建设,实现企业集中运营。全面发展多式联运业务,丰富配送手段,完善门到门运输服务,及时与一些优秀物流企业合作,转变传统运营思想,提高物流运输水平,促进我国铁路运输行业更好发展。
  5.加强铁路物流行业信息化建设
  首先,加强电子技术使用。要想发展现代物流业务,需要得到信息技术支持。在电子信息技术中,主要是把网络技术为支撑,促进铁路货物在运输过程中信息交流。通过建设铁路货运运输网络平台,对货物运输情况进行实时追踪,及时与客户进行交流,更好满足客户多元化需求,提高客户满意度。其次,加强技术推广。铁路货运部门需要加强技术推广,规范铁路货运运输流程灵活,使用现代技术。例如条形码技术智能化,全球定位系统精准化,追踪系统系统化,通过物流运送与信息技术充分结合,不但能够给客户提供更多便利,也能让管理者在货流运输过程中实现有效管理,提高管理水平。
  结束语
  总而言之,随着我国社会经济快速发展,铁路货运为了能够有效减少运营成本,扩大运营规模,需要朝着现代物流方向发展。并且在拓展过程中,需要结合国家战略方针,紧抓国家全面发展现代化物流建设良好契机,积极探索铁路货运发展思路,加强铁路物流运输体系建设,提高铁路货运效率,为客户提供良好的铁路运输服务。此外,强化铁路货运服务信息化建设,拓展增值服务,增强铁路货运综合实力,给铁路企业创造理想效益,为铁路货运健康发展创建良好环境。
  参考文献
  [1]孙海斌.铁路货运现代物流拓展策略[J].中国物流与采购,2019(08):61.
  [2]张雪松.铁路货运现代物流拓展策略思考[J].科技视界,2019(02):177-178.
  [3]张诚,于兆宇,刘美玲.新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措[J].北京交通大学学报(社会科学版),2019,18(01):10-18.
  [4]黄建群,周凱建,王培华.供给侧结构性改革下的铁路货运转型发展研究[J].理论学习与探索,2018(03):56-58.
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