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研究了输电塔线体系基于磁流变（MR）阻尼器的风致振动控制问题。采用多自由度模型建立了输电导线的动力分析模型。针对输电塔线体系的平面内振动和平面外振动分别建立了塔线耦联体系的受控运动方程。并提出一种固定增量半主动控制策略。数值分析表明，MR阻尼器可有效地抑制输电塔结构的风振反应。通过合理地选取MR阻尼器及可控MR流体的参数，可以获得最佳的减振效果。