超高性能混凝土预制板现浇湿接缝抗弯性能试验研究

来源 :铁道科学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Ratawo
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为明确接缝及接缝内纵筋不同构造对超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)预制板现浇湿接缝受弯性能的影响,以接缝设置及接缝内纵向钢筋连接方式为试验参数,对5块UHPC预制板试件的抗弯性能进行了试验研究,获得了UHPC板全过程的受力变形行为,推导了无缝和带接缝UHPC桥面板抗弯承载力的统一计算公式。结果表明:接缝试件的破坏形态均为接缝截面受拉钢筋屈服后受压区UHPC压碎的正截面破坏;与纵筋连续的无缝整浇试件相比,接缝内纵筋采用直筋连续、直筋搭接、水平环形搭接和垂直环形搭接接缝试件的开裂荷载分别减小了54.6%、52.0%、51.0%和54.6%;屈服荷载分别减小了34.4%、35.7%、34.5%和33.3%;峰值荷载分别减小了29.7%、29.6%、34.7%和29.5%;延性分别提高了17.6%、2.9%、8.8%和5.9%。接缝试件的抗裂性能和抗弯性能是由接缝截面的性能所控制;当现浇接缝段内纵筋直筋部分的搭接长度满足规范要求时,接缝段内纵筋的不同构造形式对试件的抗弯性能影响较小,实际工程中,可采用较为简便的直筋搭接方式;提出了无缝和带接缝UHPC桥面板抗弯承载力统一计算方法,并且采用本文和其它文献试验结果验证了其适用性。
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