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基于弹性层状理论体系,采用ANSYS软件研究分析了修补材料抗压模量变化对沥青路面坑槽修补结构的力学性能影响。结果表明:修补材料抗压模量对坑槽修补结构的力学性能影响显著;坑槽纵向壁缝剪应力均大于横向壁缝剪应力;修补材料抗压模量超过5 000MPa时,修补坑槽面层层底开始出现拉应力且其随修补材料抗压模量提高而增大;修补坑槽结构的基层层底拉应力在底面中心处达最大值,并随着坑槽修补材料抗压模量增加而降低。