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怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路沅江特大桥主桥采用（90＋180＋90）m矮塔斜拉桥,该桥式方案具有建造经济、造型美观、施工方便、整体刚度大等优点。本文介绍该桥总体设计、构造设计、施工方法等内容并进行了静力、动力计算分析。计算结果表明：该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足设计规范要求,桥梁具有良好动力性能,可为类似铁路桥梁提供参考。