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速度目标值是高速铁路主要技术标准之一，是铁路行车技术的核心指标，是总体设计的决定性参数，也是体现铁路系统整体技术水平的最主要指标。设计采用的速度目标值对线路的走向、长度、工程投资、运营费用、牵引质量及输送能力都有较大的影响。文章首先从京九通道及本线客流构成、旅客时间目标值的研究着手，从考虑本线城际客流同高速公路竞争，并尽量缩短长途客流旅行时间等因素出发，提出了本线的时间目标值；然后对3种速度目标值情况下的技术及工程投资的差异作出分析，进一步探讨了各方案的财务和国民经济效益差别及其原因；最后提出了本项目速度