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拟建长白线增建二线，起自长春北站，终至白城站，线路长度为329.8 km。长白铁路于崔家营子线路所以桥梁形式引入至既有哈大高速铁路。目前，哈大高速铁路已通车运营，全线桥梁采用无砟轨道，引入并行范围哈大高速铁路为桥梁。高速铁路无砟轨道桥梁，要求轨道结构必须具有高稳定性和平顺性，其对线下结构物的变形和沉降要求非常严格。文章以拟建长白铁路并行既有哈大高速铁路工程为背景，采用ABAQUS大型有限元软件建立土体与桥梁结构的数值分析模型，分别对10 m、15 m、20 m、25 m、30 m 5种线间距情况下，对哈大