论文部分内容阅读
系统地进行了标准养护、湿砂养护、保温-标准养护、热水养护四种养护制度对掺偏高岭土活性粉末混凝土强度影响的试验研究。试验结果表明：相同配合比条件下，保温．标准养护混凝土抗压强度最高，湿砂养护次之，标准养护最低；热水养护能加速混凝土强度的发展，特别是前期强度，但后期强度增长有限。
养护制度对掺偏高岭土活性粉末混凝土强度的影响
【摘 要】
：
系统地进行了标准养护、湿砂养护、保温-标准养护、热水养护四种养护制度对掺偏高岭土活性粉末混凝土强度影响的试验研究。试验结果表明：相同配合比条件下，保温．标准养护混凝土
【机 构】
：
福建工程学院土木工程系
【出 处】
：
石家庄铁道学院学报
【发表日期】
：
2008年2期
【基金项目】
：
福建省自然科学基金计划资助项目（2007J0163）,福建工程学院科技计划项目（GY-Z0546）
其他文献
以成贵铁路桩基的现场施工情况为背景,通过对方案的施工工艺比较,结合现场施工测算与定额分析桩基施工的经济对比,体现特殊地质条件下水磨钻施工具有经济、安全、实用等特点
通过对大跨浅埋黏土隧道围岩与支护受力监测,达到了信息化施工,动态设计的目的,能够预测施工中危险状况,并及时采取处理措施,确保施工安全。同时通过监测围岩,初支,二衬结构
研究带随机先验信息的线性回归模型，提出一种新的随机约束岭估计，得到新的估计在均方误差矩阵意义下优于混合估计、普通岭估计、随机混合估计（Yalian，2008）和另一随机混合估计（富月
对预应力混凝土连续箱梁在施工阶段各工况下0#块顶板、底板、腹板和横隔板作了空间应力分析,计算中计入了收缩、温度和时间效应的影响,对不同施工阶段作了对比分析,从而获得
在客运专线列车穿越山区长隧道时，乘客气压舒适度是提高运营质量必须考虑的问题。简化了车内压力方程，对不同密封指数不同速度的高速列车穿越山区长隧道时的多种工况进行了数值
针对郑-西客运专线铁路黄土隧道施工过程中广泛出现的地表裂缝现象，采用三维离散元计算程序3DEC进行了裂缝开展的数值模拟。考虑黄土原始垂直节理，台阶法施工，分三种隧道覆土埋
讨论了与能量依赖速度的二阶特征值问题相联系的有限维系统的可积性，利用位势函数与特征函数之间的Bargmann约束，将Lax对非线性化，得到新的有限维Hamilton正则系统，最后借助于Lio
根据沪昆客运专线沾益特大桥采用转体施工跨越既有线的结构形式,对沾益特大桥转体施工重要环节控制过程、方法进行了阐述。并介绍转体施工主要施工工艺和施工精度控制要点,为
在冬期条件下施工桥梁墩台,根据现场实际条件,有时需要设置保温棚来确保冬季混凝土施工质量。结合准池铁路某特大桥百米高墩冬期施工工程实例,对保温棚的设计进行了综合分阐