【摘 要】
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<正> 1964年考察荷兰鹿特丹地铁工程后便积极宣传和推广荷兰防水混凝土的先进经验,上海地下工程中广泛应用,不另加防水层,北京地铁开始至今全部采用防水混凝土,但为保险,另加
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<正> 1964年考察荷兰鹿特丹地铁工程后便积极宣传和推广荷兰防水混凝土的先进经验,上海地下工程中广泛应用,不另加防水层,北京地铁开始至今全部采用防水混凝土,但为保险,另加了防水层。 在大秦线山岭铁路双线隧道中至少有八座用防水混凝土做内层衬砌,未用防水层,竣工后巳达到铁道部定的“五不”防水要求,为了更加完善,施工单位还把由于结构设计不完善和施工中不细心而出现的裂缝用注浆封闭,现正总结经验教训,以利百战。 1992年9月德国工程师(N.Honnerelder)发表文章介绍德国慕尼黑地铁工程中用喷
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