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讨论了利用量测的柔度矩阵定位损伤的方法。分别选用模态柔度和模态柔度曲率两种方法对多梁式T型梁桥的损伤识别进行研究；并定性分析了测试噪声对损伤识别结果的影响。为反映实际多梁式桥梁的损伤识别情况，采用符合实际多梁式桥梁结构构形的计算模型模拟结构损伤。通过一个简支多梁式T梁桥的数值试验验证了所提方法的可行性。结果表明在量测模态与频率数不多的情况下，所讨论的方法可用于识别多梁式桥梁的损伤。