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在考虑有轨电车"运量大、低碳环保、有效引导城市发展"三个基本效益基础上,建立三维效益弹性系数的双层规划模型,并利用遗传算法对模型进行求解。最后,以凯里进行实例研究,结果表明该方法具有较强的实用性及可行性。
基于效益弹性系数的现代有轨电车线网规划模型研究
【摘 要】
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在考虑有轨电车"运量大、低碳环保、有效引导城市发展"三个基本效益基础上,建立三维效益弹性系数的双层规划模型,并利用遗传算法对模型进行求解。最后,以凯里进行实例研究,结
【机 构】
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中国中铁二院工程集团有限责任公司
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2014年26期
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