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结合河北省低噪声沥青路面试验路段的修建 ,介绍低噪声沥青路面结构设计和材料组成设计研究。通过刚建成和使用一年以后的试验检测 ,对比了 6种不同的减噪路面结构的减噪效果 (其中有超薄沥青混凝土、开级配磨耗层、双层多孔隙沥青混凝土等结构 ) ,分析对路面噪声影响的主要因素 ,认为混合料的粒径大小、孔隙率大小是影响路面噪声的主要因素。结合我国实际的气候和地质条件 ,提出适合我国的低噪声沥青路面型式是细粒式、多碎石、密实型沥青混合料