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塞拉门常见于地铁车辆,具有塞和拉两种动作,在关闭时,由车内或车外塞入车门口使其关闭,在开启时,当门移动开口一定距离后,能够沿着车体内侧或外侧滑动.塞拉门的结构包括驱动电机、门板、滑到等多个结构,其安装工艺和调试工艺较复杂,在机械调试过程中容易出现故障,而工艺难点解决方法包括检查门口尺寸扭曲度、制作安装样板等五种.