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动车组转向架构架为全焊接结构,整体钢性差,结构紧凑,加工精度高,加工部位多,加工难度大.文章通过对 产品结构、所用加工设备、加工工装、结合加工刀具等方面详细阐述了动车组转向架构架加工技术,并通过生产试制验证了该 加工技术方案的可行性和合理性,为指导铁路交通装备制造技术提供一定的参考数据.