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1994年12月1日凌晨3时20分，刺耳的响声打破了夜晚的宁静，狂风与冰雹呼啸而至，几分钟后，大地面目全非：30多公顷松树被拦腰截断；房顶的铁皮不翼而飞；超过50吨重的火车车厢移动了20多米……
有专家认为是自然气象造成了这一系列的破坏，下击暴流产生的水平辐散风吹倒了松树；龙卷风卷走房顶的铁皮、移动了火车；雷电和球状闪电灼烧了地面。
谜云依然笼罩着都溪林场，“空中怪车”事件几年后，UFO频频在附近现身。而当年被破坏的区域，似乎充满了未知能量，树苗生长缓慢，植物出现病态……
1994年12月1日凌晨3时20分，贵州省贵阳市白云区都溪林场万籁俱寂，人们都陷入了熟睡之中。突然，刺耳的响声——犹如老式蒸汽火车轰隆隆的声音从天而降，将正在甜蜜梦乡中的人们惊醒。刹那间，宁静安谧的夜晚被打破：狂风夹杂着冰雹呼啸而至，空中骤然出现了火球状的不明物体。据值夜班的林场工人回忆，当时空中有两个灼目的火球旋转着前进，仿佛一列“空中怪车”驶过天空。
短短几分钟之后，大地重归于平静，但眼前的景象却让所有人目瞪口呆：林场30多公顷的碗口粗的松树被拦腰截断，只留下断裂的树桩，个别树木甚至被连根拔起；林场房顶的铁皮被掀起，不翼而飞。距林场约5公里的贵州铁道部车辆厂也遭受了破坏：棚顶的玻璃钢瓦被吸走；砖砌围墙被推倒；钢柱被压弯或切断；一辆超过50吨重的火车车厢被移开了20多米远……但神奇的是，这次事故没有造成任何人畜的伤亡，更不可思议的是，夜间巡逻的厂区保卫人员被风卷起，在空中移动了20多米后才落下，但他们也没有受到丝毫伤害。
“空中怪车”事件引起了巨大的轰动。它究竟是什么呢？是外星人的UFO造访，还是自然的气象现象？
“空中怪车”驶过后的现场
选择性破坏展现惊人能量
“空中怪车”事件后，贵州省立即组织了天文、气象、物理、化学、林业、机械等方面的专家进行了实地考察。在专家组进一步的调查中，一个个令人瞠目结舌的发现接踵而至。
在大片折断的松林中，专家们发现，该区域内所有松树都在1.5至2米的高度被截断，除了被折断的地方，松树的枝条、树叶却几乎完好无损。地上覆盖的厚厚的枯黄掉落的松针看上去也平静整洁，没有任何风吹过的痕迹。就仿佛有一位神奇的巨人，他粗暴地折断了松树，却又小心翼翼地将折断的树枝放回地上一样。
林场附近的苗圃则显得更为诡异：按理说经受不住风吹雨打的塑料大棚安然无恙，但里面的树苗、花蕾却神秘地不翼而飞。
林场北侧，一颗直径超过25厘米的树桩被烧焦，树桩周围直径1.2米左右的圆形区域也被烧焦，土壤及松针层被烧焦达3厘米厚。然而，周围却无任何明火燃烧的痕迹。只有瞬间高温的碳化才能显示出这样的面貌。
这是自然的力量能造成的结果吗——折断树干之后又轻轻放下，或者穿过塑料薄膜，将里面的花木席卷而空？
然而，在距林场5公里的车辆厂的发现更令人吃惊。在车辆厂地磅房，两根直径10厘米的无缝钢管被齐刷刷地切断，其切口断面的光滑程度超过了顶级的切割技术；在油库，封闭良好的铝合金后窗被打开，窗上的不锈钢把手不知去向，油库门上的铁索也被挣断脱落；厂区车间内，水泥地板有被强高温烧灼过的痕迹，而这样的痕迹，只有在瞬间承受数千度高温的情况下才有可能出现。事发后，来到此地的记者和调查人员，发现自己的摄像机、照相机纷纷出现故障，显然受到了强磁场的影响。有人将手表放在灼烧的印迹上，指针立即停止了走动，仿佛时间在这一刻凝固了。
“空中怪车”实为自然气象现象？
下击暴流、陆龙卷和球状闪电共同作用
不少专家认为：自然能力不可能造成这样的现象。在经过仔细的考察后，专家组认为从树干折断的方向性、破坏的选择性和所需能量来看，不是龙卷风和雷电所致，只有核能和磁能才能解释，或者是人类还不了解的超自然现象。但是，也有专家对此结论提出异议——中国探月工程首席科学家欧阳自远认为，造成这一事件的原因应该是“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。这一观点与贵州省气象学会的调查结果相吻合。
“下击暴流”现象是由雷暴引起的一种强烈的气流下沉运动。这种运动可以在地面附近形成一个强大的辐散向的水平风。专家认定，正是这种风，吹倒了林场的树木，从而诱发“下击暴流”的雷雨、冰雹现象，也与当时贵州的气象条件相符。
“陆龙卷”简单地说就是产生在陆地上空的龙卷风。龙卷风转动的时候，能把大树吸断，把屋顶掀飞，甚至把人吸离地面也是可能的，它巨大的旋转力量也可以推动火车。从林场树木的断口来看，现场的确有一些树是被一种旋转力就像拧麻花那样给拧断的，这也符合龙卷风的特征。
龙卷风所造成的破坏轨迹应该呈旋转状，而当时现场留下的破坏痕迹，很多是跳跃状的。对此，科学家的解释是，因贵州山区地形起伏，龙卷风也会忽高忽低，在地面上留下深浅不一、方向不定的痕迹。
至于那些烧焦、高温灼烧的痕迹，专家认为是龙卷风里携带的雷电造成的。雷电打到地面，造成地面被烧灼，出现各种各样的痕迹。而雷暴天气也有可能诱发“滚地雷”——球状闪电，即目击者所称的 “火球”。球状闪电异常神秘，至今仍未被人类研究透彻，但它所蕴含的能量之巨大是毋庸置疑的。然而，上述“气象现象说”并非无懈可击。无论是“下击暴流”或“陆龙卷”，都无法解释为什么现场落叶层没有被吹动。而且，根据贵州气象局的资料，当时都溪林场并没有观测到龙卷风，甚至在历史上，贵州也从未有过龙卷风的记录。此外，这3种气象现象都十分罕见，同时出现在都溪林场的可能性实在是微乎其微。
UFO、未知能量、生长缓慢的松树
谜云依然笼罩着都溪林场
在当时各种调查结束之后，“空中怪车”的事件虽然存在争议，但事情似乎已经过去了。然而人们没有想到，接下来几年发生的事情，让“气象现象说”显得苍白无力。
1995年初，贵州UFO研究会邀请中国UFO协会的专家来到贵阳，调查都溪林场“空中怪车”事件。当晚凌晨2点，有值班民警和招待所服务员等多人看到了不明飞行物。这个飞行物呈长方形，长度在百米以上，厚约3米左右。与“空中怪车”不同的是，这次的“客人”很有礼貌，在绿光的闪烁下无声、缓慢地飞过车辆厂上空。似乎像是专门来告诉专家们它们的存在，却又没有让专家们亲眼目睹，就像一个爱捣蛋的小孩子，跟专家们玩起了捉迷藏。
当年被摧毁的松树，在有关部门的保护下，仍保持着倒下时逆时针倒伏的迹象。在这片区域内，现存的植物都呈现出病态：枯黄、矮小，大部分叶片有斑状。但在几十米外，植株郁郁葱葱，蓬勃生长。当时被击断的树干，其腐朽速度也远远超过了自然死亡或砍伐下来的树干。这种特殊的反差，明确地显示出这一区域仍存在某种未知的能量。有人猜测，这是天外来客降临时，用某种未知的方式，将这一区域内植株的原子、分子结构打乱了。无论这种猜测正确与否，这些奇异的现象说明“空中怪车”事件并非单纯的气象现象所致。
根据《贵州日报》报道，1995年2月9日，中原航空公司737包机（航班号865—6）从广州飞往贵阳，飞机在贵阳磊庄机场附近遭遇两个不明飞行物，不得不立即迫降。当天，贵州、广州、南海、云南等地的雷达都监测到不明飞行物。或许，这跟林场的“空中怪车”有莫测的联系？ 1996年6月6日晚7时15分，距都溪林场25公里的修文县扎佐林场冷水沟分场再次遭遇类似事件。近70公顷高约15~20米，树径30~50厘米的松树集体向东北方向折断，整个事件几乎跟当年的“空中怪车”事件如出一辙。不同的是，这次事件的目击证人更多。有目击者称，折断那一片树木的，是一片强光。或许，这也是“空中怪车”事件的一个旁证？
今天，都溪林场“空中怪车”的印迹仍然存在：一片低矮的树木与周围高大的松树形成了鲜明的对比。据周围的村民介绍，这些树木都是当年“空中怪车”事件平息后补种的，但10多年过去了，仅有一米多高。这些树为什么只长了这么点，会不会与“空中怪车”事件有关？专家们表示，目前仍无法确定，还需要进一步研究。
有专家认为是自然气象造成了这一系列的破坏，下击暴流产生的水平辐散风吹倒了松树；龙卷风卷走房顶的铁皮、移动了火车；雷电和球状闪电灼烧了地面。
谜云依然笼罩着都溪林场，“空中怪车”事件几年后，UFO频频在附近现身。而当年被破坏的区域，似乎充满了未知能量，树苗生长缓慢，植物出现病态……
1994年12月1日凌晨3时20分，贵州省贵阳市白云区都溪林场万籁俱寂，人们都陷入了熟睡之中。突然，刺耳的响声——犹如老式蒸汽火车轰隆隆的声音从天而降，将正在甜蜜梦乡中的人们惊醒。刹那间，宁静安谧的夜晚被打破：狂风夹杂着冰雹呼啸而至，空中骤然出现了火球状的不明物体。据值夜班的林场工人回忆，当时空中有两个灼目的火球旋转着前进，仿佛一列“空中怪车”驶过天空。
短短几分钟之后，大地重归于平静，但眼前的景象却让所有人目瞪口呆：林场30多公顷的碗口粗的松树被拦腰截断，只留下断裂的树桩，个别树木甚至被连根拔起；林场房顶的铁皮被掀起，不翼而飞。距林场约5公里的贵州铁道部车辆厂也遭受了破坏：棚顶的玻璃钢瓦被吸走；砖砌围墙被推倒；钢柱被压弯或切断；一辆超过50吨重的火车车厢被移开了20多米远……但神奇的是，这次事故没有造成任何人畜的伤亡，更不可思议的是，夜间巡逻的厂区保卫人员被风卷起，在空中移动了20多米后才落下，但他们也没有受到丝毫伤害。
“空中怪车”事件引起了巨大的轰动。它究竟是什么呢？是外星人的UFO造访，还是自然的气象现象？
“空中怪车”驶过后的现场
选择性破坏展现惊人能量
“空中怪车”事件后，贵州省立即组织了天文、气象、物理、化学、林业、机械等方面的专家进行了实地考察。在专家组进一步的调查中，一个个令人瞠目结舌的发现接踵而至。
在大片折断的松林中，专家们发现，该区域内所有松树都在1.5至2米的高度被截断，除了被折断的地方，松树的枝条、树叶却几乎完好无损。地上覆盖的厚厚的枯黄掉落的松针看上去也平静整洁，没有任何风吹过的痕迹。就仿佛有一位神奇的巨人，他粗暴地折断了松树，却又小心翼翼地将折断的树枝放回地上一样。
林场附近的苗圃则显得更为诡异：按理说经受不住风吹雨打的塑料大棚安然无恙，但里面的树苗、花蕾却神秘地不翼而飞。
林场北侧，一颗直径超过25厘米的树桩被烧焦，树桩周围直径1.2米左右的圆形区域也被烧焦，土壤及松针层被烧焦达3厘米厚。然而，周围却无任何明火燃烧的痕迹。只有瞬间高温的碳化才能显示出这样的面貌。
这是自然的力量能造成的结果吗——折断树干之后又轻轻放下，或者穿过塑料薄膜，将里面的花木席卷而空？
然而，在距林场5公里的车辆厂的发现更令人吃惊。在车辆厂地磅房，两根直径10厘米的无缝钢管被齐刷刷地切断，其切口断面的光滑程度超过了顶级的切割技术；在油库，封闭良好的铝合金后窗被打开，窗上的不锈钢把手不知去向，油库门上的铁索也被挣断脱落；厂区车间内，水泥地板有被强高温烧灼过的痕迹，而这样的痕迹，只有在瞬间承受数千度高温的情况下才有可能出现。事发后，来到此地的记者和调查人员，发现自己的摄像机、照相机纷纷出现故障，显然受到了强磁场的影响。有人将手表放在灼烧的印迹上，指针立即停止了走动，仿佛时间在这一刻凝固了。
“空中怪车”实为自然气象现象？
下击暴流、陆龙卷和球状闪电共同作用
不少专家认为：自然能力不可能造成这样的现象。在经过仔细的考察后，专家组认为从树干折断的方向性、破坏的选择性和所需能量来看，不是龙卷风和雷电所致，只有核能和磁能才能解释，或者是人类还不了解的超自然现象。但是，也有专家对此结论提出异议——中国探月工程首席科学家欧阳自远认为，造成这一事件的原因应该是“下击暴流”或“陆龙卷”等自然现象。这一观点与贵州省气象学会的调查结果相吻合。
“下击暴流”现象是由雷暴引起的一种强烈的气流下沉运动。这种运动可以在地面附近形成一个强大的辐散向的水平风。专家认定，正是这种风，吹倒了林场的树木，从而诱发“下击暴流”的雷雨、冰雹现象，也与当时贵州的气象条件相符。
“陆龙卷”简单地说就是产生在陆地上空的龙卷风。龙卷风转动的时候，能把大树吸断，把屋顶掀飞，甚至把人吸离地面也是可能的，它巨大的旋转力量也可以推动火车。从林场树木的断口来看，现场的确有一些树是被一种旋转力就像拧麻花那样给拧断的，这也符合龙卷风的特征。
龙卷风所造成的破坏轨迹应该呈旋转状，而当时现场留下的破坏痕迹，很多是跳跃状的。对此，科学家的解释是，因贵州山区地形起伏，龙卷风也会忽高忽低，在地面上留下深浅不一、方向不定的痕迹。
至于那些烧焦、高温灼烧的痕迹，专家认为是龙卷风里携带的雷电造成的。雷电打到地面，造成地面被烧灼，出现各种各样的痕迹。而雷暴天气也有可能诱发“滚地雷”——球状闪电，即目击者所称的 “火球”。球状闪电异常神秘，至今仍未被人类研究透彻，但它所蕴含的能量之巨大是毋庸置疑的。然而，上述“气象现象说”并非无懈可击。无论是“下击暴流”或“陆龙卷”，都无法解释为什么现场落叶层没有被吹动。而且，根据贵州气象局的资料，当时都溪林场并没有观测到龙卷风，甚至在历史上，贵州也从未有过龙卷风的记录。此外，这3种气象现象都十分罕见，同时出现在都溪林场的可能性实在是微乎其微。
UFO、未知能量、生长缓慢的松树
谜云依然笼罩着都溪林场
在当时各种调查结束之后，“空中怪车”的事件虽然存在争议，但事情似乎已经过去了。然而人们没有想到，接下来几年发生的事情，让“气象现象说”显得苍白无力。
1995年初，贵州UFO研究会邀请中国UFO协会的专家来到贵阳，调查都溪林场“空中怪车”事件。当晚凌晨2点，有值班民警和招待所服务员等多人看到了不明飞行物。这个飞行物呈长方形，长度在百米以上，厚约3米左右。与“空中怪车”不同的是，这次的“客人”很有礼貌，在绿光的闪烁下无声、缓慢地飞过车辆厂上空。似乎像是专门来告诉专家们它们的存在，却又没有让专家们亲眼目睹，就像一个爱捣蛋的小孩子，跟专家们玩起了捉迷藏。
当年被摧毁的松树，在有关部门的保护下，仍保持着倒下时逆时针倒伏的迹象。在这片区域内，现存的植物都呈现出病态：枯黄、矮小，大部分叶片有斑状。但在几十米外，植株郁郁葱葱，蓬勃生长。当时被击断的树干，其腐朽速度也远远超过了自然死亡或砍伐下来的树干。这种特殊的反差，明确地显示出这一区域仍存在某种未知的能量。有人猜测，这是天外来客降临时，用某种未知的方式，将这一区域内植株的原子、分子结构打乱了。无论这种猜测正确与否，这些奇异的现象说明“空中怪车”事件并非单纯的气象现象所致。
根据《贵州日报》报道，1995年2月9日，中原航空公司737包机（航班号865—6）从广州飞往贵阳，飞机在贵阳磊庄机场附近遭遇两个不明飞行物，不得不立即迫降。当天，贵州、广州、南海、云南等地的雷达都监测到不明飞行物。或许，这跟林场的“空中怪车”有莫测的联系？ 1996年6月6日晚7时15分，距都溪林场25公里的修文县扎佐林场冷水沟分场再次遭遇类似事件。近70公顷高约15~20米，树径30~50厘米的松树集体向东北方向折断，整个事件几乎跟当年的“空中怪车”事件如出一辙。不同的是，这次事件的目击证人更多。有目击者称，折断那一片树木的，是一片强光。或许，这也是“空中怪车”事件的一个旁证？
今天，都溪林场“空中怪车”的印迹仍然存在：一片低矮的树木与周围高大的松树形成了鲜明的对比。据周围的村民介绍，这些树木都是当年“空中怪车”事件平息后补种的，但10多年过去了，仅有一米多高。这些树为什么只长了这么点，会不会与“空中怪车”事件有关？专家们表示，目前仍无法确定，还需要进一步研究。