大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析

来源 :上海汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lz274458795
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。
其他文献
钙和钡是钢中残留的痕量金属元素 ,一般是炼钢脱氧过程中带入的。以夹杂物状态存在时 ,对钢产生不良影响 ,所以要求降低其含量。用ICP AES测定钢中钙和钡的报道不多 ,用原子吸收法
"9·511"事件发生以来,受国际恐怖主义威胁的影响,国际关系中的"安全"问题引起了世界各国的高度关注.反恐与安全问题已成为当今国际社会的重大政治现象.尤其是国际恐怖主
期刊
车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)发动机已逐渐开始发展,其水平衡系统已成为需要解决的关键技术之一。文章参考国内外的技术成果和方法,阐述水平衡系统对于车用PEMFC发动机的重要意
在TRA模型构建理论模型和在此基础上的实证调查,运用SPSS12.0对数据运用因子和方差分析后发现,得出影响品牌来源国形象的主要因素以及品牌来源国形象对不同人口统计变量购买行为
《上海汽车》月刊从2010年起将进行增页改版,以崭新面貌呈现在读者面前。《上海汽车》创刊于1975年,是由上海汽车工业(集团)总公司主管、上海汽车集团股份有限公司技术中心承办的
现代财务学的学科性质、分析框架和发展规律均属于现代财务学的方法论问题。明确这些问题,不仅有助于我们深入地理解现代财务学的理论知识,正确地把握现代财务学发展的脉络和趋
采用了调节进气压力信号传感器压力幅值比例来模拟双燃料发动机掺烧比例。在不同掺烧比例的情况下,研究了双燃料发动机的动力性能、经济性能和排放性能。研究结果表明:小压力信
轻量化车身结构既是汽车节能环保的现实需录,又是实现日趋增多客户需求的必然选择。文章概述了车身结构减重可行性,重点阐述了现代车身结构轻量化技术的发展方向和实现的主要途
在含有50%乙醇,2.0×10^-5mol/L1-(2-吡啶偶氮)-2-萘酚(PAN)的0.1mol/LNH4Ac缓冲溶液(H7.2)中,Ni(Ⅱ)浓度在3.0×10-9--4.0×10-6mol/L范围内呈线性关系,检测限达2×10^-9mol/L。机理研究表明,峰电流是由吸附在电极表面的络合物中扣PAN经不可逆还原而产生的
提出一种基于形貌优化技术的支架加强筋布置方法,并以最优化某车载DVD支架总成第一阶固有频率为例,在Optistruct软件中对该方法进行了实现。根据形貌优化分析结果布置该DVD支