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摘 要：《国家职业教育改革实施方案》的推出，对职业教育发展改革指明了方向，并把“1+X”证书制度作为职业教育改革的一个重要标准。“1+X”证书制度下，对职业院校汽车专业群实训培训提出了一些新的要求，教学目标和方向也发生了很大变化。但是，职业院校汽车专业群实训基地建设，还存在缺乏“双师型”教师，实训基地建设课程单一，内容陈旧，管理机制不完善，布局安排不尽合理等问题，需要进行尽快转变。基于此，本文在概述了“1+X”证书制度及内容，以及当前职业院校汽车专业群实训基地建设现状的基础上，对“1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革，进行了研究探索。
关键词：“1+X”证书制度 汽车专业群 实训基地 “双师型” 校企联合
Optimization and Reform of the Training Base for the Automotive Professional Group under the “1+X” Certificate System
Cen Shaofei，Zhang Feng
Abstract：The launch of the “National Vocational Education Reform Implementation Plan” pointed out the direction for the development and reform of vocational education， and took the “1+X” certificate system as an important standard for the reform of vocational education. Under the “1+X” certificate system， some new requirements have been put forward for the practical training and training of automotive professional groups in vocational colleges， and the teaching goals and directions have also undergone great changes. However， the construction of the training base for the automotive professional group of vocational colleges still has problems such as the lack of “dual-professional” teachers， the single courses of the training base construction， the outdated content， the imperfect management mechanism， and the unreasonable layout arrangements， which need to be changed as soon as possible. Based on this， this article outlines the “1+X” certificate system and content， as well as the status of the construction of the automotive professional group training base in vocational colleges， and optimizes the automotive professional group training base under the “1+X” certificate system. Research and exploration were carried out with reforms.
Key words：“1+X” certificate system， automotive professional group， training base， “dual teacher type”， school-enterprise alliance
本文概述了“1+X”證书制度及内容，以及当前职业院校汽车专业群实训基地建设现状，然后在此基础上，从建立汽车专业群“双师型”实训教育队伍，配备好汽车专业群实训基地建设的软硬件设备，校企联合协同推进汽车专业群实训基地建设，建立校内汽车专业群实训基地等几个方面，围绕“1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革，展开研究探索。
1 “1+X”证书制度及内容的概述
“1+X”证书制度，是在2019年《国家职业教育改革实施方案》启动背景下提出的，是为了推动现代职业教育发展，更好的服务中国特色社会主义建设。借鉴了世界上先进国家职业教育经验和做法，探索复合型职业技能、技术人才培养模式，实现职业院校学历教育与职业技能培训的有效衔接和互通。
“1+x”证书制度中的“1”和“x”都有所特指，是一种关联的关系。其中“1”指的是学历证书，也就是毕业证书，反映着职业院校教育的专业教育综合状况，培养人才的总体质量和水平，是学生具备的专业知识理论和基础。“x”指的是与专业相关系列职业资格证书，反映着学生所具备的职业资格和技术能力等级，如职业技术等级证书、职业资格证书、从业证书等。实施“1+x”证书制度的最终任务，就是培养既有深厚专业知识基础，又有较高职业技能和素养的综合型职业技术应用人才。这样学生在走入社会后，将会能够更好的就业或创业。“1+x”证书制度的“1”和“x”也不是平行的关系，其获得的专业学历是职业资格技能的基础，职业资格技能是专业学历的实践、强化和补充，相互之间衔接和通融。 2 当前职业院校汽车专业群实训基地建设现状
2.1 实训基地建设缺乏“双师型”教师
职业院校汽车专业群建设，需要既懂汽车专业理论教学，又懂实践操作的“双师型”教师。由于缺乏“双师型”教师，不仅导致本专业群实训进程不顺利，也影响实训教学目标的落实和完成任务，阻碍职业院校汽车专业群教育的改革，尤其是在理论与实践融合上不够，难以提升学生的专业综合素质。
2.2 实训基地建设课程单一，内容陈旧
许多职业院校汽车专业群实训基地建设，存在实训课程单一、内容陈旧，模式落后的情况，实训基地与行业发展没有实现有效对接。并且在汽车专业群实训基地课程体系中，没有全面系统的覆盖专业课程内容，在实训教学计划、目标、内容安排上都缺乏合理性。与职业院校汽车专业群学生职业发展不相适应，在指导就业、创业上的作用不大，影响学生职业能力提高。
2.3 实训基地建设管理机制不完善
在我国职业院校教育中，许多学校汽车专业群实训基地建设都还处于初级阶段的发展，实训基地建设管理机制还不够完善，在资金投入上不足。实训基地建设校企融合缺乏深度，没有制定科学合理的管理制度，管理上也比较混乱。比如，在实训过程中，很多学生并不能按照技术要求规范、标准的操作。实训室设备没有按照规定保养，设备使用效率低，实训流程需要进一步完善。
2.4 实训基地建设布局安排不尽合理
根据有关调查研究发现，职业院校汽车专业群一般都建设了实训基地，但是在布局上还存在不合理的情况，安排不够科学。如实训基地设置的位置偏远，影响学生上课，给培训带来诸多不便。还有的学校汽车专用群实训基地设备老化、陈旧，没有引进当下先进的汽车专用技术设备，无法满足实践教学需要，导致对本专业学生实训效果不理想。
3 “1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革
3.1 建立汽车专业群“双师型”实训教育队伍
“1+X”证书制度下，在职业院校汽车专业群建设实训基地，对学生进行职业技能实训，学生需要接触的不仅仅是教材课本中的知识，而是在真实实训环境中训练汽车专业的实践技能，如汽车检测、维修、销售、评估、保险等业务。因此，需要指导学生实训的教师不仅具备专业理论知识基础，还要具备较高的实践操作技能水平，方能做好学生的实训指导教学工作。
一是，对教师进行专业教学与实践实训教学双培训。引入具有汽车专业背景的汽车企业专业教师，制定“双师型”教师培训计划，加大对实训教师专业教学与实践实训教学培训力度。二是，建立“双师型”教师管理考试制度。为推动职业院校“双师型”教师队伍建设，应建立相应的“双师型”教师管理考试制度，鼓励汽车专业群实训教师开展自学和教学研究，创造“雙师型”教师队伍成长浓厚氛围。三是，支持汽车专业群实训教师考取证书。鼓励实训教师在具有教师资格证的基础上，考取汽车专业职业资格证书，并在待遇上有所倾斜。
3.2 配备好汽车专业群实训基地建设的软硬件设备
随着我国汽车工业的发展，以及汽车在越来越多家庭的普及，将来会有越来越多的职业院校学生参与到汽车群专业学习中来，并接受实训培训。“1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革，对实训基地的软硬件设备提出了更高要求，要满足汽车群专业实训职业技能等级培训需求，实现“1+X”证书制度下汽车专业群认证及培训工作基础条件。“1+X”证书制度实施具有前瞻性，职业院校汽车专业群实训基地建设，要顺应多种资格认证及培训需求。无论是场地规划建设，软硬件设备，师资力量方面，都要为多种职业资格认证和技能培训做好前期基础性工作，尽量避免未来产生新需求而影响实训工作进展，为落实“1+X”证书制度下本专业群培训做好准备。与此同时，通过配备实训基地建设软硬件设备，还要满足服务于汽车专业职业资格、等级证培训的所需要的其他技能培训，逐渐完善实训基地专业授课条件，打造汽车专业群实训培训、教学精品基地。
3.3 校企联合协同推进汽车专业群实训基地建设
职业院校汽车专业群，涉及到汽车维修、检测、销售、电子、制造、装配等多个专业，覆盖了工学、管理学、经济学、营销学等多领域，在现阶段我国职业院校教学中是比较活跃的一个专业群。“1+X”证书制度下的该专业群实习实训基地的优化改革，应在夯实汽车专业群人才理论知识的基础上，瞄准培养人才的职业技能，并顺利获得先关职业资格、执业证书。在这种背景和要求下，应加强与汽车专业企业的合作，大力推动校企联合办学机制，协同推进汽车专业群实训基地建设。借助企业的优势资源开展实训培训，让培养汽车专业人才专业知识教育与职业实践技能齐头并进，建立汽车专业应用型人才实践实训基地，借助汽车企业的技术、经验等搭建专业实训培训平台。在汽车专业群实训基地引入现代汽车技术、操作规程、管理方式、服务理念，与汽车企业实现资源共享，为汽车专业群学生提供到企业实践的机会，全面提高汽车专业群学生的实践能力。同时，还可以结合汽车企业对职业人才需求的变化，重新梳理专业课程和实训课程教学内容、目标。让学生学到专业知识，在企业实训基地实践应用，让学生提前适应岗位和职业，提高学生的职业适应能力。
3.4 建立校内汽车专业群实训基地
在“1+X”证书制度背景下，职业院校汽车专业群的人才培养，主要还是培养具有专业素质的应用型、复合型人才。使学生既具有专业知识基础，又具有较高的实践操作技能和管理水平，有效服务汽车行业。这种情况下，为了让学生更好就业，提高学生的综合竞争实力，职业院校可以结合汽车专业群学生学习实际情况，在校内规划出专门的区域，建立校内汽车专业群实训基地。让学生接受职业技能培训，与校外实训基地形成互补优势。如，建立校内汽车维修、检测、拆装、电子系统实训区，指导学生在校内实训区内完成有关专业技能实践，并掌握汽车工作的一些原理。还以建立汽车服务保养区，仍学生进行系统实践学习，有效掌握汽车服务实践技能。
4 结语
总而言之，在职业院校教育中实施“1+x”证书制度，旨在破解新时期下我国职业教育发展的障碍，改革职业教育模式，推进校企联合、产教一体，完善教育体系。最终目标是培养综合性职业人才，完成职业教育的学生，同时具备专业基础知识和职业能力，有助于他们未来更好的发展个人职业生涯。“1+x”证书制度实施，主要围绕国家、市场、学生能力提升等三个层面，通过改革学校教师、教材内容、教学方法等，探索新模式职业教育。大力推进职业院校和企业联合，建立产业与职业教育融合的实训基地。
基金项目：广西职业教育专业发展研究基地，广西职业教育汽车检测与维修技术专业及专业群发展研究基地。
参考文献：
[1]莫荣珍.“双高计划”背景下高职汽车服务类专业群建设研究[J].广西教育，2020（39）：65-67+97.
[2]游永.浅述汽车专业群高技能人才公共实训基地的建设[J].汽车维护与修理，2019（02）：61-62.
[3]王敏.“1+X”证书制度下高职汽车维修专业实训教学改革的思考[J].时代汽车，2020（13）：41-42.
[4]彭桂枝，范祖庆.浅析基于1+X证书制度的汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设[J].时代汽车，2021（03）：81-82.
关键词：“1+X”证书制度 汽车专业群 实训基地 “双师型” 校企联合
Optimization and Reform of the Training Base for the Automotive Professional Group under the “1+X” Certificate System
Cen Shaofei，Zhang Feng
Abstract：The launch of the “National Vocational Education Reform Implementation Plan” pointed out the direction for the development and reform of vocational education， and took the “1+X” certificate system as an important standard for the reform of vocational education. Under the “1+X” certificate system， some new requirements have been put forward for the practical training and training of automotive professional groups in vocational colleges， and the teaching goals and directions have also undergone great changes. However， the construction of the training base for the automotive professional group of vocational colleges still has problems such as the lack of “dual-professional” teachers， the single courses of the training base construction， the outdated content， the imperfect management mechanism， and the unreasonable layout arrangements， which need to be changed as soon as possible. Based on this， this article outlines the “1+X” certificate system and content， as well as the status of the construction of the automotive professional group training base in vocational colleges， and optimizes the automotive professional group training base under the “1+X” certificate system. Research and exploration were carried out with reforms.
Key words：“1+X” certificate system， automotive professional group， training base， “dual teacher type”， school-enterprise alliance
本文概述了“1+X”證书制度及内容，以及当前职业院校汽车专业群实训基地建设现状，然后在此基础上，从建立汽车专业群“双师型”实训教育队伍，配备好汽车专业群实训基地建设的软硬件设备，校企联合协同推进汽车专业群实训基地建设，建立校内汽车专业群实训基地等几个方面，围绕“1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革，展开研究探索。
1 “1+X”证书制度及内容的概述
“1+X”证书制度，是在2019年《国家职业教育改革实施方案》启动背景下提出的，是为了推动现代职业教育发展，更好的服务中国特色社会主义建设。借鉴了世界上先进国家职业教育经验和做法，探索复合型职业技能、技术人才培养模式，实现职业院校学历教育与职业技能培训的有效衔接和互通。
“1+x”证书制度中的“1”和“x”都有所特指，是一种关联的关系。其中“1”指的是学历证书，也就是毕业证书，反映着职业院校教育的专业教育综合状况，培养人才的总体质量和水平，是学生具备的专业知识理论和基础。“x”指的是与专业相关系列职业资格证书，反映着学生所具备的职业资格和技术能力等级，如职业技术等级证书、职业资格证书、从业证书等。实施“1+x”证书制度的最终任务，就是培养既有深厚专业知识基础，又有较高职业技能和素养的综合型职业技术应用人才。这样学生在走入社会后，将会能够更好的就业或创业。“1+x”证书制度的“1”和“x”也不是平行的关系，其获得的专业学历是职业资格技能的基础，职业资格技能是专业学历的实践、强化和补充，相互之间衔接和通融。 2 当前职业院校汽车专业群实训基地建设现状
2.1 实训基地建设缺乏“双师型”教师
职业院校汽车专业群建设，需要既懂汽车专业理论教学，又懂实践操作的“双师型”教师。由于缺乏“双师型”教师，不仅导致本专业群实训进程不顺利，也影响实训教学目标的落实和完成任务，阻碍职业院校汽车专业群教育的改革，尤其是在理论与实践融合上不够，难以提升学生的专业综合素质。
2.2 实训基地建设课程单一，内容陈旧
许多职业院校汽车专业群实训基地建设，存在实训课程单一、内容陈旧，模式落后的情况，实训基地与行业发展没有实现有效对接。并且在汽车专业群实训基地课程体系中，没有全面系统的覆盖专业课程内容，在实训教学计划、目标、内容安排上都缺乏合理性。与职业院校汽车专业群学生职业发展不相适应，在指导就业、创业上的作用不大，影响学生职业能力提高。
2.3 实训基地建设管理机制不完善
在我国职业院校教育中，许多学校汽车专业群实训基地建设都还处于初级阶段的发展，实训基地建设管理机制还不够完善，在资金投入上不足。实训基地建设校企融合缺乏深度，没有制定科学合理的管理制度，管理上也比较混乱。比如，在实训过程中，很多学生并不能按照技术要求规范、标准的操作。实训室设备没有按照规定保养，设备使用效率低，实训流程需要进一步完善。
2.4 实训基地建设布局安排不尽合理
根据有关调查研究发现，职业院校汽车专业群一般都建设了实训基地，但是在布局上还存在不合理的情况，安排不够科学。如实训基地设置的位置偏远，影响学生上课，给培训带来诸多不便。还有的学校汽车专用群实训基地设备老化、陈旧，没有引进当下先进的汽车专用技术设备，无法满足实践教学需要，导致对本专业学生实训效果不理想。
3 “1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革
3.1 建立汽车专业群“双师型”实训教育队伍
“1+X”证书制度下，在职业院校汽车专业群建设实训基地，对学生进行职业技能实训，学生需要接触的不仅仅是教材课本中的知识，而是在真实实训环境中训练汽车专业的实践技能，如汽车检测、维修、销售、评估、保险等业务。因此，需要指导学生实训的教师不仅具备专业理论知识基础，还要具备较高的实践操作技能水平，方能做好学生的实训指导教学工作。
一是，对教师进行专业教学与实践实训教学双培训。引入具有汽车专业背景的汽车企业专业教师，制定“双师型”教师培训计划，加大对实训教师专业教学与实践实训教学培训力度。二是，建立“双师型”教师管理考试制度。为推动职业院校“双师型”教师队伍建设，应建立相应的“双师型”教师管理考试制度，鼓励汽车专业群实训教师开展自学和教学研究，创造“雙师型”教师队伍成长浓厚氛围。三是，支持汽车专业群实训教师考取证书。鼓励实训教师在具有教师资格证的基础上，考取汽车专业职业资格证书，并在待遇上有所倾斜。
3.2 配备好汽车专业群实训基地建设的软硬件设备
随着我国汽车工业的发展，以及汽车在越来越多家庭的普及，将来会有越来越多的职业院校学生参与到汽车群专业学习中来，并接受实训培训。“1+X”证书制度下汽车专业群实训基地优化与改革，对实训基地的软硬件设备提出了更高要求，要满足汽车群专业实训职业技能等级培训需求，实现“1+X”证书制度下汽车专业群认证及培训工作基础条件。“1+X”证书制度实施具有前瞻性，职业院校汽车专业群实训基地建设，要顺应多种资格认证及培训需求。无论是场地规划建设，软硬件设备，师资力量方面，都要为多种职业资格认证和技能培训做好前期基础性工作，尽量避免未来产生新需求而影响实训工作进展，为落实“1+X”证书制度下本专业群培训做好准备。与此同时，通过配备实训基地建设软硬件设备，还要满足服务于汽车专业职业资格、等级证培训的所需要的其他技能培训，逐渐完善实训基地专业授课条件，打造汽车专业群实训培训、教学精品基地。
3.3 校企联合协同推进汽车专业群实训基地建设
职业院校汽车专业群，涉及到汽车维修、检测、销售、电子、制造、装配等多个专业，覆盖了工学、管理学、经济学、营销学等多领域，在现阶段我国职业院校教学中是比较活跃的一个专业群。“1+X”证书制度下的该专业群实习实训基地的优化改革，应在夯实汽车专业群人才理论知识的基础上，瞄准培养人才的职业技能，并顺利获得先关职业资格、执业证书。在这种背景和要求下，应加强与汽车专业企业的合作，大力推动校企联合办学机制，协同推进汽车专业群实训基地建设。借助企业的优势资源开展实训培训，让培养汽车专业人才专业知识教育与职业实践技能齐头并进，建立汽车专业应用型人才实践实训基地，借助汽车企业的技术、经验等搭建专业实训培训平台。在汽车专业群实训基地引入现代汽车技术、操作规程、管理方式、服务理念，与汽车企业实现资源共享，为汽车专业群学生提供到企业实践的机会，全面提高汽车专业群学生的实践能力。同时，还可以结合汽车企业对职业人才需求的变化，重新梳理专业课程和实训课程教学内容、目标。让学生学到专业知识，在企业实训基地实践应用，让学生提前适应岗位和职业，提高学生的职业适应能力。
3.4 建立校内汽车专业群实训基地
在“1+X”证书制度背景下，职业院校汽车专业群的人才培养，主要还是培养具有专业素质的应用型、复合型人才。使学生既具有专业知识基础，又具有较高的实践操作技能和管理水平，有效服务汽车行业。这种情况下，为了让学生更好就业，提高学生的综合竞争实力，职业院校可以结合汽车专业群学生学习实际情况，在校内规划出专门的区域，建立校内汽车专业群实训基地。让学生接受职业技能培训，与校外实训基地形成互补优势。如，建立校内汽车维修、检测、拆装、电子系统实训区，指导学生在校内实训区内完成有关专业技能实践，并掌握汽车工作的一些原理。还以建立汽车服务保养区，仍学生进行系统实践学习，有效掌握汽车服务实践技能。
4 结语
总而言之，在职业院校教育中实施“1+x”证书制度，旨在破解新时期下我国职业教育发展的障碍，改革职业教育模式，推进校企联合、产教一体，完善教育体系。最终目标是培养综合性职业人才，完成职业教育的学生，同时具备专业基础知识和职业能力，有助于他们未来更好的发展个人职业生涯。“1+x”证书制度实施，主要围绕国家、市场、学生能力提升等三个层面，通过改革学校教师、教材内容、教学方法等，探索新模式职业教育。大力推进职业院校和企业联合，建立产业与职业教育融合的实训基地。
基金项目：广西职业教育专业发展研究基地，广西职业教育汽车检测与维修技术专业及专业群发展研究基地。
参考文献：
[1]莫荣珍.“双高计划”背景下高职汽车服务类专业群建设研究[J].广西教育，2020（39）：65-67+97.
[2]游永.浅述汽车专业群高技能人才公共实训基地的建设[J].汽车维护与修理，2019（02）：61-62.
[3]王敏.“1+X”证书制度下高职汽车维修专业实训教学改革的思考[J].时代汽车，2020（13）：41-42.
[4]彭桂枝，范祖庆.浅析基于1+X证书制度的汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设[J].时代汽车，2021（03）：81-82.