日本企业两次海外并购热的比较研究

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在日本1950-1970年代经济高速增长期之后,随着1980年代泡沫经济膨胀以及日元大幅升值,大量贷款和融资支持了日本企业的直接对外投资。然而在1990年代泡沫经济崩溃后,日本经济遭到了重创,这些海外并购也成为了企业经营的包袱,是一直以来日本企业反思的“痛点”。当前,在全球经济缓慢复苏的背景下,日本海外投资的势头再次增强,海外并购的数量和规模持续增长,远超其他亚太投资者。同样是并购热,当下日本企业面临的宏观经济环境、政策制度与1980年代相比都发生了很大的变化,本文基于政策和结构要素的视角对日本两次对外投
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随着我国高铁里程和班次的增多,高铁机车刹车时回馈送到电网的制动功率和能量越来越大。为了充分利用这部分能量,该文提出一种基于超级电容器和锂离子电池的混合储能系统及优化配置方法,旨在获得最大的经济效益。首先,建立混合储能系统的数学模型;然后,建立高速铁路牵引供电系统日运行成本的经济优化模型,以成本最低为优化目标,采用混合整数线性规划方法对储能配置方案优化;最后,以国内某高铁站实际负荷为例进行计算,结果显示采用混合储能系统部分吸收再生制动能量时经济收益最高,日总成本节省了3%。
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基于光伏储能+电采暖的光储微网系统可以有效解决西部农村社区清洁能源供应量不足问题。为了提高光储微网系统的能量控制效果和工程实用性能,该文通过构建包含电力费用、储能系统荷电状态(SOC)、供暖舒适度等变量的多目标函数,提出一种计算量较低的储能与电热负荷多目标协调控制策略。为了简化目标函数求解过程,引入求导和单调性分析等优化方法。为了降低系统计算量,以住宅建筑保温性能为评价标准,提出一种带宽能量控制模式,降低了被控单元的控制频率,提高了算法的工程应用价值。搭建Matlab/Simulink仿真平台,依据西部青
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