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在分析单泵双马达系统数学模型的基础上,引入流量均衡控制与功率匹配控制相结合的策略,实现双马达的速度同步控制,仿真和实验结果都表明,该控制策略可以有效地抑制外负载干扰对同步速度的影响,取得了良好的控制效果。
单泵双马达速度同步控制策略研究
【摘 要】
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在分析单泵双马达系统数学模型的基础上,引入流量均衡控制与功率匹配控制相结合的策略,实现双马达的速度同步控制,仿真和实验结果都表明,该控制策略可以有效地抑制外负载干扰
【机 构】
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长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
【出 处】
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流体传动与控制
【发表日期】
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2014年06期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51205029)
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