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现阶段高速公路普遍采用沥青这种温度敏感性材料，这种材料的力学性质会随着温度的改变发生一些变化。当温度开始降低时．混合料的强度和劲度则会出现明显的增大．变形性能开始降低。在这种情况下，当车辆的重复荷载作用时容易出现体温开裂情况。
改性沥青伸缩缝结合料与混合料低温性能研究
【摘 要】
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现阶段高速公路普遍采用沥青这种温度敏感性材料，这种材料的力学性质会随着温度的改变发生一些变化。当温度开始降低时．混合料的强度和劲度则会出现明显的增大．变形性能开始降低
【机 构】
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吉林省高速公路管理局
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2011年23期
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