【摘 要】
：
直墙建筑物在近海、近岸工程中广泛应用,研究复杂海浪传播后在直墙前的波高分布规律有重要的工程意义,多向不规则波对直墙作用后的波高分布更符合实际工程需求.采用数值模拟的方法对不同入射波向的多向不规则波在直墙前的传播过程进行模拟,通过对得到的实时波面数据计算、统计,探讨多向不规则波在直墙前反射、叠加后的平面波高空间分布,得到了多向不规则波波高腹点、节点间距与波长的关系.可为近岸、近海工程建设提供设计依据.
【机 构】
：
华南理工大学土木与交通学院,广东 广州 510640;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州 510230
论文部分内容阅读
直墙建筑物在近海、近岸工程中广泛应用,研究复杂海浪传播后在直墙前的波高分布规律有重要的工程意义,多向不规则波对直墙作用后的波高分布更符合实际工程需求.采用数值模拟的方法对不同入射波向的多向不规则波在直墙前的传播过程进行模拟,通过对得到的实时波面数据计算、统计,探讨多向不规则波在直墙前反射、叠加后的平面波高空间分布,得到了多向不规则波波高腹点、节点间距与波长的关系.可为近岸、近海工程建设提供设计依据.
其他文献
总结“十三五”建设成绩单rn广泛的基础网基本形成rn“十三五”期间,甘肃省农村公路累计完成固定资产投资450亿元,新改建农村公路7.1万公里,以六盘山区、秦巴山区等灾害频发县区为重点,实施安全生命防护工程8.1万公里,2017年建制村通硬化路率已达100％,自然村(组)通硬化路率由34％提高至70％,全面完成了“十三五”交通规划、“十三五”交通扶贫规划、部省共建协议等目标任务.
隧道工程是山区高速公路的重要组成部分,对于高速公路工程的整体施工效果影响巨大.本文结合具体工程实例,对高速公路极小净距隧道开挖及爆破施工控制技术的应用进行了简单分析,以期能够为类似工程的施工提供借鉴.
“没有全民健康,就没有全面小康”,健康扶贫在脱贫攻坚中作用显著,推进健康乡村建设是巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略的重要举措。我国乡村卫生健康事业较长时期内仍存在整体发展相对滞后、优质资源短缺、资源布局不合理等不足,仍需持续加强。本文通过开展政策研究、实地调研、数据分析、专家研讨等,总结了推进健康乡村建设的现实需求,梳理了健康扶贫取得的成效及面临的主要问题,提出了推进健康乡村建设的发展目标和方向,前瞻性地提出了对策建议。为有效控制因病致贫、返贫风险,更好满足人民群众对健康的多层次、多样化需求,研究建
如何妥善安置转岗分流人员是取消高速公路省界收费站的一项重要工作,也是深化收费公路制度改革的重要部分,安置工作应当坚持属地负责和“转岗不下岗”的原则.本文基于马斯洛需求层次理论,分别从五个需求层次分析了转岗人员管理,研究了撤站后安置人员的管理工作,目的 是让安置工作执行得有温度,激发分流转岗人员的自我实现动力,通过人员不同层次的需求进行管理,让他们愿意并能够成为新一代高速公路发展行业不可或缺的人才.
本文结合跨越市政大道的现浇箱梁桥施工情况,对高墩大跨径现浇箱梁过渡墩支架的钢管立柱和牛腿应用方案进行了工艺对比和成本分析.
清朝康熙49年永和县志记载:永和“居万山之中,满目崎岖、路少坦夷、县贫民疾”.rn2016年以前,山西省临汾市永和县79个行政村仅有31个符合基本通达条件,公路总里程仅有898.864公里,不少村庄仅有羊肠小道,遇到雨雪天气根本无法通行.
夏日的傍晚,行走在福建省福州市平潭北部生态廊道上,步步皆景、处处如画.这条廊道独具匠心,依山就势,临海而建,与山、海、石、厝、村、路相融一体,每天都吸引着世界各地的游客慕名而来,2021年5月更是荣获交通运输部2020年度“我家门口那条路——最具人气的路”称号.
2014年以来,安徽省六安市金寨县累计投资约33亿元,通过落地大别山旅游扶贫快速通道、农村道路畅通工程、农村公路扩面延伸工程、村组道路建设工程、农村公路危桥改造、县乡村道安全生命防护、县乡公路升级改造、城乡公交一体化等项目,全力推进农村交通基础设施建设.
本文采用室内模拟装置通过4种降雨水平试验了3种路面结构,研究了水分对地表径流的影响、路基土壤含水量变化的规律,以及初始土壤含水量对降雨入渗速率的影响.结果 表明,透水路面结构具有较强的降低地表径流的特点,在城市道路中可以实现快速排水,降低道路积水的可能性;土壤中含水量受降雨水平、初始含水量影响较大,较高的降雨水平会导致路基中水分积累,较浅位置的土壤中水分出现急速积聚现象;不同土层之间的相对作用变小,水分的流动现象逐渐减弱,持续时间也随之变短.
建筑废料用于筑堤是一种有效利用废料的良方.结合国内某建筑废料筑堤工程,在总结国内规范对筑堤材料要求的基础上,提出了一种建筑废料可用于筑堤的材料要求,并利用数值模拟方法计算该种建筑废料作为回填堤心料时海堤的侧向变形、沉降及整体抗滑稳定.通过实测海堤监测数据进行理论和实际的对照,进一步提出了建筑废料用于筑堤时应重点关注容重这一物理指标,并提出了其取值范围为16.5～17.0 kN/m3.