将爱心传递给更多的人

来源 :慈善 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yahved
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  考取江苏科技大学后,张耀笑在为将来努力时,竟然感到身体不舒服,去江苏大学附属医院检查,被检查出罹患乳腺癌,并且需要马上进行手术治疗。
  得知女儿生病的消息,年迈的父母迅速从响水县的农村赶到镇江。第二天在父母的陪同下,张耀笑前往医院接受化疗,化疗是特别痛苦的,只能耐心忍受着。
  在半年时间里,张耀笑接受8次化疗,极其难受的痛苦,令她经常泪流满面。张耀笑家经济不富裕,给她治病家里用去大部分积蓄。
  父亲的内心特别焦虑,不过为了让孩子安心治病,只能把所有的烦躁情绪,都深深地埋藏在心里,在女儿面前总是表现得很乐观。平时他看了很多治疗乳腺癌的书,鼓励孩子要坚强面对病魔。在那段艰难的日子里,父母和社会各界爱心人士给予她巨大的鼓舞。
  在张耀笑接受放疗情况稍微稳定的时候,父亲只身回家乡收玉米并准备播种麦子。
  骑着破旧的货运三轮车去收玉米,从地里往家中运送玉米的途中,父亲可能是连续几天过度劳累,导致他精神涣散,在稍微不注意的情况下,三轮车突然撞到路边的树,随即人和车都砸到河里。
  落水后父亲抓住三轮车,让自己不致溺水而亡,并不断地呼救,最终被过路的人救起来,在响水县第一人民医院做简单治疗后,被紧急送往盐城市第一人民医院,住进重症监护室救治,被诊断为多发伤,双侧多根肋骨骨折,左侧液气胸,双肺挫伤,背部皮下积气,上纵隔积液,左侧肩胛骨骨折,胸椎骨折伴截瘫。
  在得知父亲的遭遇后,最初张耀笑万念俱灰,认为家庭似乎已经完蛋,同时她也隐约觉得,只有让父亲尽快好起来,家庭才能有希望。
  自己罹患癌症,父亲发生车祸,如果自己不乐观坚强,就没有办法去照顾父亲。经过几个小时的心情调整,张耀笑变得更加坚强起来,放疗在她身上引起的疼痛,完全可以被她忽略。
  张耀笑和母亲从镇江到盐城探望父亲,仅仅分别15天父亲已经面目全非,住在重症监护室里,每天医生只允许半个小时的探视时间,看着父亲异常虚弱的样子,张耀笑的心中无比难受,无法抑制的眼泪,簌簌地掉落下来。
  在擦拭眼泪后,张耀笑鼓着精神宽慰父亲,希望他安心接受治疗。父亲顾虑张耀笑伤心影响身体,要母亲陪同她返回镇江治疗,不要再去看望。
  第二天在回镇江的车上,张耀笑不想欣赏窗外的风景,而是默默无言地想:“人不仅是为自己而活,需要报答父母的养育之恩。虽然我的身体糟糕,每周要去医院做护理,每20天要去做靶向治疗,不能长时间坚守在父亲的身边,可是作为子女,应当为家里做力所能及的事。”
  在认真考虑后张耀笑做出决定,用发帖为父亲募捐的形式尽绵薄之力。
  张耀笑由于身体不好,没有精神写字,每写几分钟《身患癌症女大学生替父亲募捐书》,就要停下来休息。停顿几次后,她终于将求助信写好。在求助信里,张耀笑公布了自己的身份信息、病理检查报告单和父亲的诊疗证明、躺在病床上的照片,并留下自己的手机号码。
  在准备就绪后,张耀笑把求助信发在微信上,希望进行爱心募捐。在募捐公开信中张耀笑说:“我生病用去家里的9万元,遭遇车祸的父亲至少要在重症病房住30天,家中已经到山穷水尽的地步,恳请社会各界爱心人士伸出援手,帮助我家渡过难关。”
  张耀笑的帖子发出后,许多同学帮忙转发,有的同学还捐钱。看见她的求助信息,镇江、盐城两地网民和江苏科技大学校友纷纷转发,让信息在微博和朋友圈传播。张耀笑的不幸遭遇,得到众多网民的回应,大家纷纷伸出援助之手,向她慷慨解囊。只到第二天夜间,张耀笑就收到20多万元捐款,还有捐款不断向她汇聚。
  让张耀笑遗憾的是,父亲的伤势过度严重,最终救治无效,永远地离开人间。
  在父亲去世两天后,张耀笑在朋友圈发出信息:“募捐的钱还剩余很多,具体会给大家合理的说法,也会公布具体数额。募捐是充满爱心的好事情,所有人都想把事情做到善始善终。”
  身体稍微恢复后,张耀笑主动联系土木工程学院,表达向媒体公开爱心款项并捐赠的意愿。
  在张耀笑的委托下,学校公布了她生病及父亲遭遇车祸以来收到的爱心捐款金额,线上捐款75.4766万元,线下捐款15万元,共计90.4766万元,捐款人数8000余人,合计支出47.8766万元,主要用于张耀笑和父亲的医疗费,剩余42.6万元善款。
  张耀笑认为自己得到的关爱很多,无法对每个人都说感谢,最好把收到的剩余善款给予更加需要的人,自己的选择,肯定是他们所愿意看到的。
  得知张耀笑的决定后,学院党委副书记李红明异常震惊,张耀笑的治疗还没有结束,后续治疗费用仍然存在,竟然捐献全部款项,需要很大的勇气。
  “都说大恩不言谢,而我余生應该心怀感恩,以我之能力回报你们的关心与支持,向所有伸出援助之手的人表示衷心的谢意。”在父亲去世后,张耀笑决定把剩余善款全部捐出,在学校以个人名义成立爱心互助基金,用于缓解学校里患有重大疾病学生的经济压力。
  基金的成立圆了张耀笑的心愿,在基金成立仪式上她说:“我已经受到很多人的关心和帮助,现在要将他们的爱心传递下去,真正为慈善事业贡献力量的是各界人士,我本意也是让钱帮助更多的人,我想不仅是我个人的愿望,而且是所有捐款爱心人士的愿望,现在终于实现爱心的延续,我的心里觉得很圆满。”◎
其他文献
如今,以上海为中心的长江三角洲地区已成为世界六大城市群之一。发达的水系、丰饶的土地、便利的交通,处于长三角的上海、江苏、浙江和安徽三省一市以仅占2.1%的国土面积,集中了我国1/6的常住人口、1/4以上的经济总量和工业增加值,是我国经济发展的重要引擎。  世界级机场群与世界级城市群相伴相生。作为我国最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域,长三角的机场群建设初具形态,航空运输业务规模保持快速扩大
材料研究作为一项基础学科是现代高新技术产业的基础与先导,在很大程度上是高新技术取得突破的前提条件。在航空领域则更是如此,先进航空材料的发展对航空技术的发展起到了强有力的支撑和保障作用。近几年,欧美、日本等传统航空材料强国的代表企業都在积极进行垂直整合,以增强自身能力,从而进一步增强自身在航空产业中的话语权。这些整合将对未来航空领域高端材料市场的竞争格局带来显著的影响。  风生水起的垂直整合  拥有
经中华医学会批准,由中华医学会消化内镜学分会和香港消化内镜学会共同主办、第二军医大学附属长海医院承办的第17届国际内镜超声扫描研讨会——EUS2010将于2010年11月12~14日在上海国际会议中心举行。国际内镜超声扫描研讨会每两年在欧洲和美国轮流举行,从第11届京都会议开始在日本举行,本届首次在中国举办,为期三天,预计一千余代表参会。
期刊
2015年11月27日至28日,中央扶贫开发工作会议在北京召开。中共中央总书记习近平强调,消除贫困、改善民生、逐步实现共同富裕,是社会主义的本质要求,是中国共产党的重要使命。全面建成小康社会,是中国共产党对中国人民的庄严承诺。脱贫攻坚战的冲锋号已经吹响。立下愚公移山志,咬定目标、苦干实干,坚决打赢脱贫攻坚战,确保到2020年所有贫困地区和贫困人口一道迈入全面小康社会。  实施乡村振兴战略,一个都不
10月3日,第十三届中国国际航空航天展览会在珠海圆满落下帷幕。作为2020年新冠肺炎疫情在全球爆发以来的第一个线下国际航展,珠海航展吸引了全球的目光。或许是参展商被“压抑”得太久,此次珠海航展无论是参展面积还是参展商的数量都创下了历史新高。  航展的中国智慧  珠海航展作为我国唯一由国务院批准举办、拥有飞行表演和地面装备动态演示的国际性专业航空航天展览会,目前已经跻身世界五大航展之一。首届珠海航展
科幻电影中,穿梭于未来城市楼宇间的三维交通往往令人印象深刻。近年来,随着电气化、自动化、垂直起降等新技术的不断发展,新型飞行器正在从设计师的脑海走向现实。  新型飞行器能够以垂直方式起降,可以以100km/h的速度在城市内穿梭,以300km/h的速度在城市间运行。设想一下,如果你需要从上海陆家嘴到浦东国际机场,两地间的直线距离为30km,乘坐地铁需要1小时,驾车需要50分钟,而使用空中交通则仅需2
国庆节马上到了,让我想起发生在六年前国庆期间一件记忆犹新的事情。  有一天,我像往常一样走在回家的路上,经过体育中心的巷子时,发现路边的大树下,堆放了上百袋土豆,上面竖着一个纸牌子写着土豆10元7斤。  一位看上去五十来岁的老人蹲在土豆旁边,脸色憔悴,愁容满面。他全身脏兮兮的,满手都是黑乎乎的泥巴,衣服看上去像是从泥浆里捞出来似的。  出于好奇,我上前打听了一下,得知这位老人是从青海来的农民,地上
在今年的全国民航工作会议上,中国民航局明确指出,我国民航将从单一的航空运输强国跨入多领域民航强国建设的新阶段。而在整个民航体系建设中,中小机场的作用越来越不容忽视。这是因为,中小机场已经成为了机场网络与航线网络的重要节点,同时也是推动大众化航空市场发展的基础和支撑。中小机场的建设与发展已经成为了新时代我国民航业高质量发展的重点工作,促进中小机场形成可持续发展模式已经成为建设新时代民航强国和民航领域
作为宏观经济的风向标之一,航空运输业的发展与世界经济贸易整体形势休戚相关。新冠肺炎疫情对航空运输业形成了极大的冲击,甚至一度令全行业深陷危机,2020年几乎是全球各大航司近10年的业绩低谷。2021年,随着疫苗在全球范围内不断普及,形势有所改善,全球航空业正在逐步复苏。但从总体来看,行业复苏整体呈现不均衡的状态,这种不均衡不仅包括不同区域间,还包括客货运之间、国际市场和国内市场之间的复苏不均衡。 
根据Ciriums数据显示,2021年前6个月,全球有57架客机改装成货机,这个数字已经接近2020年全年70架的改装数量。随着相关机型的改装安排,预计2021年全球客改货数量可能翻倍,达到创纪录的140架,打破2007年和1995年各107架的历史最高水平。  在客机改装货机数量不断增多的同时,近期空客和波音两家制造商都表示将推出全新的货机以满足市场日益增长的需求。其中,空客表示,董事会已经批准