【摘 要】
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为实现地铁车辆空调系统能耗的预测与评估,以重庆地铁6号线第45列列车的Tc1车和Mp1车为研究对象,搭建了地铁车辆空调系统能耗计算平台,并详细介绍了计算平台搭建的思路和方法
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为实现地铁车辆空调系统能耗的预测与评估,以重庆地铁6号线第45列列车的Tc1车和Mp1车为研究对象,搭建了地铁车辆空调系统能耗计算平台,并详细介绍了计算平台搭建的思路和方法。通过设计正交试验和仿真计算得到空调系统能耗,结合回归分析总结能耗关系式,使用Matlab软件进行编程并搭建计算平台进行能耗计算,并把地铁车辆空调系统能耗计算平台的计算值与实测值进行了对比,计算结果误差在15%以内。该平台对地铁车辆空调系统能耗的预估具有指导意义。
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