【摘 要】
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针对履带式车辆传动轴在演习和服役过程中经常出现的断裂问题,建立了自动扫描与数据显示储存为一体的三维工作台,配合高精度TMR(tunnel magnetoresistive sensor)探头,实现了
【机 构】
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北京信息科技大学机电工程学院,北京电动车辆协同创新中心,东方地球物理公司装备服务处
【出 处】
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北京信息科技大学学报(自然科学版)
【基金项目】
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科技创新服务能力建设-科研基地建设-新能源汽车北京实验室(市级)(PXM2017_014224_000005_00249684_FCG)
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针对履带式车辆传动轴在演习和服役过程中经常出现的断裂问题,建立了自动扫描与数据显示储存为一体的三维工作台,配合高精度TMR(tunnel magnetoresistive sensor)探头,实现了传动轴的自动扫描工作;使用改进后的小波阈值方法对漏磁信号进行降噪处理;分析了降噪后的实验数据对传动轴的裂纹缺陷位置定位。在此基础上开发了一套基于TMR的漏磁检测系统,实现了对传动轴裂纹的精准定位。将实验中定位的裂纹位置进行标记处理,并切片观察,发现定位准确,证明该系统能够有效地识别出服役后传动轴的裂纹位置。
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