【摘 要】
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针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范
【基金项目】
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湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201811)
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针对现行桥梁承载能力评定方法难以适用于特大跨径悬索桥的情况,以洞庭湖大桥荷载试验为基础,参考现行规范,对特大跨径悬索桥荷载试验测试项目、结构受力及校验系数的取值范围进行研究。建议在进行特大跨径桥梁承载能力试验研究时,除进行规范规定的测试项目外,增加结构温度测试、支座滑移、特殊结构受力及关键部位状态等项目。理论与实测结果表明:洞庭湖大桥受力合理;大桥主梁挠度、应变等测试项目的校验系数最小值均小于规范取值范围,因此,建议可适当下调相关项目取值范围;大桥支座滑移实测校验系数为0.65~0.97,可为特大跨径悬索
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