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哈罗铁路经过罗布泊地区的岩盐地段，为降低工程造价，采用岩盐作为路堤填料，但岩盐填料含有氯化盐、硫酸钠等盐分，具有盐溶、盐胀等工程特性，易引发溶蚀、不均匀沉降等工程病害。针对这些病害的发生机理，结合当地的气象条件，设计了适应哈罗铁路的岩盐路基形式，并建立了路基试验段，通过埋设沉降板对路基变形进行观测。观测结果表明路基的变形以沉降为主，变形基本上在4 mm 之内，验证了岩盐用作哈罗铁路路基填料可行。