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对老龄飞机结构保存在的多处损伤进行了研究。从ＭＳＤ试件的裂纹扩展实验中得出：ＭＳＤ服从净截面屈服破坏准则；ＭＳＤ使剩余强度明显降低，临界裂纹尺寸大大减小，裂纹扩展寿命显著缩短，从而使损伤容限能力减退，破损完全不复存在。
多处损伤特性的研究
【摘 要】
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对老龄飞机结构保存在的多处损伤进行了研究。从ＭＳＤ试件的裂纹扩展实验中得出：ＭＳＤ服从净截面屈服破坏准则；ＭＳＤ使剩余强度明显降低，临界裂纹尺寸大大减小，裂纹扩展寿命显著缩短，从而使损伤容
【机 构】
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西北工业大学结构强度研究所,710072
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1996年3期
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