无线传感器网络局部锚节点冗余的休眠定位算法

来源 :传感器与微系统 | 被引量 : 0次 | 上传用户:FSACN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究局部锚节点密度过高条件下的节点定位问题,针对锚节点冗余现象,提出了锚节点包围圈型网络模型,将锚节点依次排列并分组,并使锚节点按顺序激活和休眠,未知节点依照每组激活的节点进行定位,然后通过求平均值得到节点位置最终结果。仿真实验验证了加入休眠机制的定位算法相对于原来的DV—Hop算法定位精度有很大提高。
其他文献
为了解决竹席编织自动送丝系统中准确区分原料竹丝正反面的问题,设计了一种竹丝正反面辨识传感器。传感器机械结构与竹丝反面中心凹槽构成光通道,红外光经过该光通道传播至红外
分析了多重相关法的基本原理,搭建了用于测试一种平面涡流阵列传感器提离效应的实验平台,并采用多重相关法对其多通道含噪声输出信号进行消噪处理,提取出多通道输出信号同激励输
为了提高位移传感器的测量精度,在最大开槽数一定时获得更多的极对数。对原有时栅位移传感器进行改进,提出了一种新的位移传感器结构,介绍了传感器的工作原理和结构。该传感器在最大开槽数一定的情况下,可以得到较多的极对数和测头数,从而利于提高测量精度。通过实验得出以高精度光栅为基准时传感器的角位移测量误差为±6.5″。
针对目前导航系统的不足,提出了一种带倾角补偿的低成本单陀螺仪单加速度计航位推算(DR)方案。结合DR与GPS/BD系统的特点,通过软硬件设计,实现了GPS/BD-DR组合导航方案,提高并完善了导航性能。城市路况实验结果表明:该组合导航系统能够满足车载导航的基本需求,尤其在灵活移动、多坡道及信号盲区环境下具有较高的定位精度,对城市复杂路况导航具有一定的参考意义。
为了满足城市大气浓度监测监控的需要,应用电解式气体传感器,开发了一种基于无线传感器网络的智能城市大气传感器系统。介绍了系统的硬件和软件设计,给出了测试结果。该系统集监
为了使基于计数准则判决融合的合作频谱感知达到最优性能,从理论上研究了本地判决包含的信息量与次用户(SU)接收信噪比的关系,并指出了达到最优计数准则融合的条件。在此基础上,提
介绍了共振隧穿效应,并在此基础上利用共振隧穿二极管(RTD)设计了共振隧穿压阻式的微加速度传感器实验检测方案。对所设计的微加速度传感器进行加速度的电压输出线性度、频率响
为了解决高层建筑工地工人进出电梯和施工升降机的安全操作问题,基于无线传感器网络技术建立了楼层呼叫模型,设计了呼叫编解码方法,研制出一种呼叫与层门自锁系统。系统采用315M
针对人工智能与传感器技术结合的技术趋势,提出了2种适用于传感器系统的支持向量机核函数运算硬件实现方法。这2种方法均支持多种核函数运算,并采用了串行运算的方式,回避了
信息融合是解决无线传感器网络能量和通信带宽受限的有效途径,提出了一种无线传感器网络信息时间和空间多级混合融合的结构模型。首先对距离汇聚节点较远的节点信息进行时间