在运输用多种燃料涡轮增压柴油机上采用双相位喷油

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本文提出了对15/18型涡轮增压柴油机参数进行实验研究的结果,实验时用的是—9号汽油并向进气岐管喷入部分燃料。实验证明,采用精心研究出的这种给油系统可以大大地缩短汽油点火延缓期,因而 This paper presents the results of an experimental study on the parameters of a 15/18 turbocharged diesel engine. The experiment used gasoline No. 9 and injected part of the fuel into the intake manifold. Experiments show that with carefully developed oil supply system can greatly reduce the ignition delay of gasoline, and thus
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