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运用通用ABAQUS有限元程序，结合某路堤断面对路堤加筋效果进行数值模拟，研究在交通荷载下土工格栅加筋作用对路堤稳定性的影响．采用拟静力法，分析路堤在加筋、未加筋两种情况下的路堤边坡稳定性．研究表明：在简化交通荷载下，加筋不仅可提高路堤稳定安全系数，有效减少路堤侧向位移，并能极大缓解路堤边坡在超过临界状态时产生的位移突变情况，通过计算得到路堤合理加筋层间距为1m．