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研究了涡喷发动机在高空台与地面台试车时的加速系数,其前提条件是发动机故障机理不变的条件假设成立,当此假设检验通过后,就可给出加速系数的点估计。据此,将高空台条件下试验的故障数据与地面台条件下试验故障数据互相折算,转换成综合故障数据,从而得出涡喷发动机在地面(或高空)台试验条件下的可靠性测度。最后用数值例说明了这种方法。