随着人类文明进程的发展以及工业的进步，越来越多的二氧化碳被排放到大气层中，温度变暖、冰川消融，自然灾害也随之而来。出于对大自然的敬畏以及法规的限制，如何降低碳排放也成了摆在汽车厂商面前一个严峻的问题。从目前的情况来看，要想降低碳排放，减小发动机排量是个行之有效的办去。于是全新一代高尔夫1.2T应运而生，就在前不久，我刚刚在美丽的丽江试驾过此车，其超低的油耗给我留下了深刻的印象，而此篇文章将为您分析3.4升/百公里由耗背后的秘密。
　　此次全新一代高尔夫1.2T使用的这台发动机，可是大有来头，它是首款在国内组装的1.2TSI发动机，之前这台发动机曾以进口的身份先行亮相到国内，我们所熟知的大众甲壳虫就是搭载了这台代号为EA211的1.2TSI发动机，而此次国产高尔夫7终于顺应时代潮流，率先搭载这台发动机上市。
　　此次高尔夫1.2TSI是一汽一大众在小排量发动，机领域里非常重要的突破，也是大众中国致力于节能减排、环境保护的创新成果。高尔夫1.2TSI的定，位介于1.6升自动舒适型和1.4T自动舒适型之间，相比1.4T自动舒适型，它更省油，相比1.6L自动舒适型，不仅更省油，而且性能更好，它是集性能与燃油经济性的—款车型。
　　全新一代高尔夫1.2TSI搭载了大众最新一代EA211直列四缸涡轮增压发动机，拥有110马力的最大功率和200牛·米的最大扭矩，这个数据已经超越了很多主流的1.6升排量发动机的性能。相比于同排量自然吸气发动机，EA211系列发动机在马力及扭矩输出增加了35%以上，而且加速更加畅快，热效率更高，抗爆性更好，采用11：1的压缩比，有效提高了动力性。EA211还保持了大众家族低转速高扭矩的传统优势，在拥挤的城市中尤为适用，可以很好的保证起步及中段加速。同时，得益于大众汽车TSI+DSG的动力总成，高尔夫1.2TSI从0到100公里加速时间仅需10.6s，可以带来十分畅快的加速体验。
　　不仅如此，国内生产的这台EA211发动机集成了11项最新科技，拥有缸盖上集成排气歧管、完全可变的配气机构、终身免维护的齿形皮带等，不仅可以有效的增强动力，而且还可以大大的降低燃油消耗。由于采用了高度集成化的模块化设计，使得零部件数量大大减少，进一步效降低了产品重量，同时提高了产品的可靠性。结合轻量化设计、SSR发动机启停及能量回收系统，使得高尔夫1.2TSI在燃油表现上有上佳的表现，我在驾驶该车的时候更是开出了3.4升/百公里的超低油耗。
　　高尔夫1.2TSI在以小排量、大扭矩、低油耗的同时，还大幅降低了二氧化碳排放，使得我们越来越看到了小排量涡轮增压发动机的优势，其百公里5.1升的综合油耗，比市场上绝大多数的1.6升车型油耗还要低1.5升左右。而按照一辆车每年行驶2万公里计算，一辆高尔夫1.2TSI每年可以节省燃油达到300升，有效减少二氧化碳排放量达到690kg。
　　总体来说，这台由国内生产的EA211发动机在搭配在高尔夫1.2T上的综合表现令人满意，是一款十分适合城市驾驶的车型，可以提供不错的动力响应，另外油耗表现方面也十分亮眼。