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以自吸式4缸直喷电控高压共轨柴油机为例,试验研究柴油机排放中NOx和颗粒物随轨压和喷油提前角的变化规律。结果表明:一定喷油提前角范围内,NOx排放随着轨压的增大而升高,烟度随着轨压的增大而降低;喷油提前角大于一定值时,NOx排放与烟度受轨压影响较小;选择适当的喷油提前角并调整轨压能够有效降低NOx排放及颗粒物排放,使柴油机排放满足要求。