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在科学技术被大量运用到交通管理和交通监控的今天，我们在道路上行驶时，原来不容易发现的违章现象，现在逐渐浮出水面。
验车的尴尬
日前，一个好友前去汽车检测厂进行车辆年检，一次下来车辆检验很顺利。好友兴冲冲地去进行最后一道手续，领取检验合格证。然而，到柜台才被告之，车辆有违章必须先去交警队处理违章。等到了交通管理部门一看：天！12个超速违章，罚款共计2400元，罚36分。其实，像这样的事情在每个人身边都有发生。还记得北京的那位在同一地点被违章拍照105次、罚款1万多的马先生吧！如果当时他知道那个地点有一个“电子眼”，我相信事情不会发展成那样儿。
电子眼设备
“闯红灯自动记录系统”俗称“电子眼”，在全国各大城市中都有使用。“电子眼”一般采取数码拍摄或视频拍摄两种技术，但两者都有各自的缺点，数码拍摄准确度低，有时对右转弯的车辆也进行误拍，视频拍摄精确度高，但成本高且保存难度大。交警支队将这两种“电子眼”在实际操作中出现的问题一一列出来，与科研单位进行了多次的反复试验，最终研制出数码拍摄与视频拍摄相结合的“电子眼”，这种“电子眼”能用摄像头对违法车辆进行跟踪拍摄数张照片，使得处罚违章车的准确率达到100％，这是一个技术上的飞跃。
目前的测速电子眼有两种，固定式和移动式。固定式主要安装在十字路口或城市主要路段，监控路面上车辆和行人的交通状况，随时发现问题，及时解决问题；移动式主要配备在交警巡逻车上供交通警察临时查处违章。现在全国各大、中城市主要路口、路段基本被电子眼覆盖，并逐渐向远郊区县、高速公路和国道上延伸。
2006年1月起，随着全国交警联网后，无论你在任何省、市的任何路段被“电子眼”拍到，都将被处罚。随着执法的公开化，有“电子眼”的地段驾驶者可以明显地发现测速设备。但有时候一不留意，还是会被拍下来。不幸被“电子眼”拍到后，就会出现前面提及的那位朋友的尴尬境遇。需求刺激供给，商家在此时推出了可测到前方路段是否有测速雷达的电子产品－“蝙蝠侠”测速雷达终结者。
产品简介
“蝙蝠侠”测速雷达终结者结合GPS和安装在车头的雷达探测器，通过语音来提醒驾驶者前方是否有“电子眼”监控。GPS系统最多可以同时接收24颗卫星发出的信号。GPS天线和雷达探头露在车身外面，对它们进行特殊加工后，使其具有耐寒、耐高温和防水的功能。所有的“电子眼”坐标图，可以通过从“蝙蝠侠”网站上及时下载更新电子地图获得，以此保障数据的有效性。另外，通过连接PDA或笔记本，再配以电子地图，可以实现GPS交通导航。还有一款“蝙蝠侠”带有蓝牙功能，可以和带有蓝牙功能的智能手机连接，实现在驾车的同时安全通信的目的。
由于大量的数据是预存到“蝙蝠侠”里面的，所以，“蝙蝠侠”不仅可以提醒驾驶者前方有没有探头，还可以用语音的方式提醒驾驶者前方道路有无限速、闯红灯是否会被拍照、何处有收费站及加油站等信息。功能还是蛮强大的！
在驾驶舱内安放有设备终端，可以准确地显示车辆行驶方向、速度和距离。尤其是“行驶方向”这个功能，在陌生的环境中还是很有用的。
安装过程
首先安装车外雷达接收主机，这是探测“电子眼”的主要设备。安装技师推荐让
我把它安装在车头的散热器格栅里面，这样即可以保证接收信号的强度又可以不露在车外影响美观。技师卸下散热格栅，把接收机用螺丝固定到车头横梁下。电源直接连接到电瓶上面。这让我有些担心，马上问技师这样会不会在停车后耗光电瓶里的电。通过技师的解释才知道，“蝙蝠侠”采用的脉冲式电源管理系统，可以自动侦测车辆发动机状态，当车辆发动后，自动启动车外接收主机，车辆熄火后自动关闭车外接收主机，此时电源处于断电状态。所以，根本不用担心。
GPS接收天线则安装在驾驶室风挡的上面，其与主机的连接线则从车门外的密封条下走进驾驶舱。因为我们是试用“蝙蝠侠”，所有线路走得略显粗糙。正式安装应该从发动机舱穿进驾驶室，那样就更美观、好看了。驾驶室内接收终端摆放在仪表台的左边，方便驾驶者对其进行操作和观察当时的运行状态。接受终端电源采用点烟器供电方式，电源插头上面有一个红色开关，在停车或不使用时可以关闭接收终端电源。
“蝙蝠侠”终于安装完毕了，技师把车停到车间外的停车场，我迫不及待地跳上车，准备看看“蝙蝠侠”到底有多大的能耐。技师拦住了我，告诉我：需要在室外停留5－10分钟，和卫星做最后的信息连接。连接好后，驾驶舱里接收终端上的时间会自动调整到标准的当前时间。刚刚2分钟左右，就已经显示连接完毕了。设置好超速报警参数50公里/小时，刚从店里出来就遇到一个红绿灯，明明看到有摄像头在上面，怎么没有报警呢？陪同我的刘总解释说：因为行驶速度没有达到设定的50公里/小时，所以这时是不会报警的，这样是为了不影响驾驶者。等到了下一个路口还有500米，“蝙蝠侠”里传来“前方闯红灯拍照，请注意驾驶”显示屏上从500米开始以50米的间隔规制开始递减。
“如果速度太快不会来不及反应吧？”我担心地问道。
“不会的，它可以随着车速的增加，来自动调整报警距离。最远在两公里之外就可以报警。”刘总答道。
很快车上了四环，车速稳定在80公里/小时。很快就从“蝙蝠侠”里传来提示音“前方超速拍照，请注意”。还有需要向读者提醒的是，如果是在环路上行驶，它提醒你“前方闯红灯拍照，请注意驾驶”，不要以为是“蝙蝠侠”出现问题，因为GPS是无法区别高度的，所报告的情况是环路上立交桥下面的十字路口的电子眼。
通过我们简单的测试后发现，“蝙蝠侠”能提供行车驾驶安全警示功能、全球卫星定位功能，能准确探测播报电子眼，不乱报、误报，让你真正告别缴费大军，自由畅快地行驶。
验车的尴尬
日前，一个好友前去汽车检测厂进行车辆年检，一次下来车辆检验很顺利。好友兴冲冲地去进行最后一道手续，领取检验合格证。然而，到柜台才被告之，车辆有违章必须先去交警队处理违章。等到了交通管理部门一看：天！12个超速违章，罚款共计2400元，罚36分。其实，像这样的事情在每个人身边都有发生。还记得北京的那位在同一地点被违章拍照105次、罚款1万多的马先生吧！如果当时他知道那个地点有一个“电子眼”，我相信事情不会发展成那样儿。
电子眼设备
“闯红灯自动记录系统”俗称“电子眼”，在全国各大城市中都有使用。“电子眼”一般采取数码拍摄或视频拍摄两种技术，但两者都有各自的缺点，数码拍摄准确度低，有时对右转弯的车辆也进行误拍，视频拍摄精确度高，但成本高且保存难度大。交警支队将这两种“电子眼”在实际操作中出现的问题一一列出来，与科研单位进行了多次的反复试验，最终研制出数码拍摄与视频拍摄相结合的“电子眼”，这种“电子眼”能用摄像头对违法车辆进行跟踪拍摄数张照片，使得处罚违章车的准确率达到100％，这是一个技术上的飞跃。
目前的测速电子眼有两种，固定式和移动式。固定式主要安装在十字路口或城市主要路段，监控路面上车辆和行人的交通状况，随时发现问题，及时解决问题；移动式主要配备在交警巡逻车上供交通警察临时查处违章。现在全国各大、中城市主要路口、路段基本被电子眼覆盖，并逐渐向远郊区县、高速公路和国道上延伸。
2006年1月起，随着全国交警联网后，无论你在任何省、市的任何路段被“电子眼”拍到，都将被处罚。随着执法的公开化，有“电子眼”的地段驾驶者可以明显地发现测速设备。但有时候一不留意，还是会被拍下来。不幸被“电子眼”拍到后，就会出现前面提及的那位朋友的尴尬境遇。需求刺激供给，商家在此时推出了可测到前方路段是否有测速雷达的电子产品－“蝙蝠侠”测速雷达终结者。
产品简介
“蝙蝠侠”测速雷达终结者结合GPS和安装在车头的雷达探测器，通过语音来提醒驾驶者前方是否有“电子眼”监控。GPS系统最多可以同时接收24颗卫星发出的信号。GPS天线和雷达探头露在车身外面，对它们进行特殊加工后，使其具有耐寒、耐高温和防水的功能。所有的“电子眼”坐标图，可以通过从“蝙蝠侠”网站上及时下载更新电子地图获得，以此保障数据的有效性。另外，通过连接PDA或笔记本，再配以电子地图，可以实现GPS交通导航。还有一款“蝙蝠侠”带有蓝牙功能，可以和带有蓝牙功能的智能手机连接，实现在驾车的同时安全通信的目的。
由于大量的数据是预存到“蝙蝠侠”里面的，所以，“蝙蝠侠”不仅可以提醒驾驶者前方有没有探头，还可以用语音的方式提醒驾驶者前方道路有无限速、闯红灯是否会被拍照、何处有收费站及加油站等信息。功能还是蛮强大的！
在驾驶舱内安放有设备终端，可以准确地显示车辆行驶方向、速度和距离。尤其是“行驶方向”这个功能，在陌生的环境中还是很有用的。
安装过程
首先安装车外雷达接收主机，这是探测“电子眼”的主要设备。安装技师推荐让
我把它安装在车头的散热器格栅里面，这样即可以保证接收信号的强度又可以不露在车外影响美观。技师卸下散热格栅，把接收机用螺丝固定到车头横梁下。电源直接连接到电瓶上面。这让我有些担心，马上问技师这样会不会在停车后耗光电瓶里的电。通过技师的解释才知道，“蝙蝠侠”采用的脉冲式电源管理系统，可以自动侦测车辆发动机状态，当车辆发动后，自动启动车外接收主机，车辆熄火后自动关闭车外接收主机，此时电源处于断电状态。所以，根本不用担心。
GPS接收天线则安装在驾驶室风挡的上面，其与主机的连接线则从车门外的密封条下走进驾驶舱。因为我们是试用“蝙蝠侠”，所有线路走得略显粗糙。正式安装应该从发动机舱穿进驾驶室，那样就更美观、好看了。驾驶室内接收终端摆放在仪表台的左边，方便驾驶者对其进行操作和观察当时的运行状态。接受终端电源采用点烟器供电方式，电源插头上面有一个红色开关，在停车或不使用时可以关闭接收终端电源。
“蝙蝠侠”终于安装完毕了，技师把车停到车间外的停车场，我迫不及待地跳上车，准备看看“蝙蝠侠”到底有多大的能耐。技师拦住了我，告诉我：需要在室外停留5－10分钟，和卫星做最后的信息连接。连接好后，驾驶舱里接收终端上的时间会自动调整到标准的当前时间。刚刚2分钟左右，就已经显示连接完毕了。设置好超速报警参数50公里/小时，刚从店里出来就遇到一个红绿灯，明明看到有摄像头在上面，怎么没有报警呢？陪同我的刘总解释说：因为行驶速度没有达到设定的50公里/小时，所以这时是不会报警的，这样是为了不影响驾驶者。等到了下一个路口还有500米，“蝙蝠侠”里传来“前方闯红灯拍照，请注意驾驶”显示屏上从500米开始以50米的间隔规制开始递减。
“如果速度太快不会来不及反应吧？”我担心地问道。
“不会的，它可以随着车速的增加，来自动调整报警距离。最远在两公里之外就可以报警。”刘总答道。
很快车上了四环，车速稳定在80公里/小时。很快就从“蝙蝠侠”里传来提示音“前方超速拍照，请注意”。还有需要向读者提醒的是，如果是在环路上行驶，它提醒你“前方闯红灯拍照，请注意驾驶”，不要以为是“蝙蝠侠”出现问题，因为GPS是无法区别高度的，所报告的情况是环路上立交桥下面的十字路口的电子眼。
通过我们简单的测试后发现，“蝙蝠侠”能提供行车驾驶安全警示功能、全球卫星定位功能，能准确探测播报电子眼，不乱报、误报，让你真正告别缴费大军，自由畅快地行驶。