定位防盗 逆袭末世极限

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:littlesilverfox
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  12月21日已经过去,所谓的“世界末日”并未降临!但若遭遇“末世”,比登船还靠谱的逃生方式是什么?毫无疑问,驾车狂飙是很多大片逃生桥段的最佳道具,但如果逃生前,座驾却找不到了……开什么玩笑?性命攸关,这可不是什么惊现悬疑片,所以,末日来临时,看好你的座驾!
  非常时刻,精确知道座驾身在何处,那你需要尽快体验4G·云导航的定位防盗服务!
  背景:汽车的“末世威胁”
  对于车来说,安全问题虽不是“车界末日”,却是赤裸裸的“现世威胁”。全国每年发生盗车案件10万多起,平均每天被盗车辆300多辆。使用的车辆越多,被盗的汽车也就越多,今天汽车防盗成为一个重要的社会问题,防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。
  在车上加装更多的防盗手段是个不错选择,但会有点别扭。方向盘锁、车轮锁、排挡锁、电子锁、机械锁……这是开车呢?还是开锁呢?美国有个调查说,如果世界上每辆车都安装有20个不同的防盗措施的话,那么所有的偷车贼将会饿死。这里说的并不是这些贼打不开这车上的20把锁,而是说这些贼,没有足够的时间打开它们,除非你的车一个月都不去看一眼。
  好吧!就算你安了20把锁,你每次开车也有足够的耐心去对付它们,但现实情况是,象赵大叔带着徒弟“组团忽悠”一样,蟊贼们也开始“组团作案”了!
  是时候换种想法去考虑安全防盗了!
  体验:云导航的“末日逆袭”
  4G·云导航,我们之前也体验过,我们对它的定义就是:MagicBox魔盒!通过人工后台,应用几乎无限。比如定位防盗,先用导航主机接通云中心,设置你的防盗手机号码,例如135******86,云中心服务人员会根据需求设置好,可以在云导航“关于”项中查看。晚上停好车后,设置防盗,用已经设置好的手机号拨打云防盗监控中心076988454486,根据语音提示按1,设置防盗。第二天开车时,大约过1分钟左右,云防盗监控中心会拨通已设置的手机号,然后根据语音提示按2,解除防盗。
  其实,云导航的防盗方案,并不是像想象中那么复杂。它把车辆防盗功能集成在4G·云导航车机里。那么,定位防盗又是如何工作的?由于是基于4G·云导航开发的这个应用,当车主锁上车门离开,即使车机处于关闭状态,这套系统也会接收到原车防盗系统启动的信号。这时,一旦偷车贼用非法手段强行进入车内并点火启动。云中心便马上将这一信息通知车主,同时实时跟踪车辆位置。这样一来车主寻回车辆便轻松得多。
  定位防盗功能简单地说就是随时能找到车,谁动了你的爱车,一个电话就能轻松知道,并能快速找到。据最新消息,定位防盗功能升级版将很快上市,目前正在测试阶段,升级版的定位防盗能实现自动防盗,自动解除防盗,不再需要云防盗监控中心电话通知,是否设置防盗,还是解除防盗,全部自动完成。
  他说:这功能靠谱
  4G·云导航的定位防盗功能,靠谱!不过这话我说了不算,为此,本刊随机在全国各地的云导航车主群中进行了一次随机抽样调查。
  车主 车载号码 采样地 评价
  李先生 186****4480 贵州黔南 对云播报功能非常满意,防盗功能非常实用方便。
  王先生 132****1327 辽宁葫芦岛 客服态度好,防盗功能已详细体验。
  陆先生 132****2770 浙江金华 产品质量很好,防盗预警电话正在体验。
  陶先生 132****9041 江西九江 防盗功能质量满意。
  蔡先生 132****5145 湖北宜昌 非常满意,也和朋友推荐我们云导航服务。
  曾先生 132****3275 重庆垫江县 防盗功能很好,不过较少用到,可能本地治安较好。
  于先生 132****4367 辽宁丹东 一开始不知道防盗功能,听了介绍后发现这功能真不错。
  王先生 132****2872 浙江杭州 定位防盗个人感觉比较好用。
  王先生 132****9616 广东深圳 对防盗功能比较满意。
  谭先生 132****4272 辽宁鞍山 防盗功能很好,客服态度也非常好。
  熊先生
  132****7924
  天津 防盗功能,在朋友面前炫了几下,觉得很不错。
  谭先生
  132****7873
  湖南郴州 服务不收钱,还能防盗,这个概念很好!
  谭先生 132****8287 辽宁锦州 如果定位防盗功能可以再增加用户设置就更好了。
  胡先生 132****9749 云南德宏 对防盗系统还在试用中,对后台服务的服务质量很满意。
  钟先生 132****8634 广东广州 防盗功能还可以,后台话务服务态度挺好。
  我想:安全就应该是这样
  从广义上看,安全类产品越来越受到市场的重视。在前装市场,基于ADAS、全景泊车、雷达、智能导航等产品正在越来越多地从高端车向中低端车型下沉,几年间,雷达探头由中高档车向中低端车下沉,乃至几乎成为标配正是这种趋势的体现。
  在移动移动通讯及移动互联网领域,目前,中国移动已获LTE 4G牌照,明年将在国内实施大规模的4G通信实验。4G对于汽车影音电子的影响正在于此,基于云计算技术和服务,车联网的“硬盘在云端、服务在云端”已经马上成为现实。
  从这个角度看,欧华今年推出4G·云导航,不管其目前功能应用开发程度如何,客观地看,在善于以概念先行推动市场消费的国内市场,已经占尽先机。4G·云导航不仅在概念上先行一步,更从“在云端”的角度,为我们展示了基于“云端”的几乎无限的功能应用。
  在12月13-19日本刊对云南省部分市县终端渠道进行走访时,“云导航来了!”成为我们随处可见的门头广告。在昆明东聚汽配城,一位从事摩托车配件的车主告诉本刊:“定位防盗功能,还免费,在以前根本不敢想象!”
  因此,我们认为,相比定位防盗等功能,4G·云导航提供的是一揽子基于各种消费需求的解决方案。1000个车主中可能有800种不同的个性化消费需要,欧华“云导航”的功能开发及应用,其话语权或主动权,应该来自车主,这是“云导航”和单机版主机相比,从功能到智能、从“给你用”到“让你想”的最大变化,因此,通过“云导航”,几乎能为车主解决任何问题,当你在车上小憩时,你甚至可以要求后台在20分钟后叫醒你,如果你愿意的话。
  对于4G·云导航的未来,我们了解到,欧华会在安全应用方面付出更多的实践,除了现有的定位防盗、云播报、车载电话、多人行等安全应用功能外,即将推出的实时路况服务,能让车主精准地知道道路拥堵情况,以及行车速度、紧急救援等,想必这些又将会是云导航的一大亮点。
其他文献
按语:巴菲特曾有句名言,叫作“当别人贪婪时我恐惧,当别人恐惧时我贪婪。”资本市场的这种投资观念,反映在国内后装市场,突出地表现为市场疲弱情况下普遍的恐惧情绪和面对新变化、新机遇信心不足的矛盾。  诚然,今年整个后装市场,无论影音电子、美容养护、改装配件等行业都受到了普遍影响。云山雾罩的市场走向下,定数、变数、异数层出不穷,行业整体利润率下降,产品流通速度放缓,消费热情降低,无论是产品形态、技术方案
期刊
笔者曾经在走访客户是被问及一些地方市场情况时,要么只能笼统地回答一些从别人口中所知的信息,要么就被问得哑口无言。这点对于媒体来说其实是非常致命的,俗话说的好,读万卷书不如行万里路,书读不少也写了好些年的杂志,也是时候出去走走深入到市场中,去了解一下如今市场的状况,一方面可以避免再度发生上面所说的问题外,另一方面也可以增加在文章的含金量,于是便促成了这个新栏目——《音改中国行》。  栏目之所以有这个
期刊
昂科拉,一改以往别克车系的沉稳老成,被众人赞誉为年轻人的SUV。其短小而精悍的前脸,无形中透露出不畏进取的气息,加上硬朗、逸动的线条,让轮廓分明的它无不迸发出年轻、时尚的因子。川流不息中,极度吸引人的眼球,绝对是一抹年轻靓丽的风景。而作为昂科拉的多媒体导航影音系统,自然也不能缺了灵动与活力。卡锋昂科拉多媒体导航影音系统的功能之中,不仅含有时下主流的GPS导航与CMMB数字电视,而且有着别树一帜的“
期刊
帕萨特,这个名字大家都不陌生,曾几何时,帕萨特曾经是豪华商务车的标志。在代号为B7的第七代帕萨特在德国发布后,大众很快把它引入了中国,并很省事地取名为新帕萨特。相比前辈,新帕萨特仍然维持了浓厚的商务味,这也符合国人对它一直以来的印象。  不过,大家要清楚一点,新帕萨特车头可是挂着硕大的VW标志。在中国,这个标志一般意味着高价低配。大众认为,20万的价格,能买到这么大的车,已经很“划算”了,因此,也
期刊
在经济全球化的滚滚浪潮之下,很多产品都慢慢趋向于雷同,君不见,现在的手机都长得像iPhone,那些个家用电器们,更是像一个模子里倒出来的。当然,汽车工业也不会例外。走在大街上,看着来来往往的车子,虽各有不同,但看起来却如此相似,看得多了,难免审美疲劳,而对于一些新生代而言,他们更是无法接受这种雷同。而菲亚特对于他们,就是一个极好的选择。  言归正传,菲亚特菲翔,这是一部很有个性,市场保有量也很低的
期刊
本次测试,我们选用5台测试车并分别编上编号,其中两台我们均装有赛格车圣的防盗器(但不同类型),而另外3台为“裸车”(没有后装防盗器)。在准备就绪后,我们开始情景模拟车主平时的离车习惯,然后一人模拟小偷,暗中开启干扰器,待车主离开后,打开车门盗取财物。当然,如果小偷的盗窃对象并非物品而是车的话,那车主损失就更惨重了,即使你捶胸顿足也没有办法了。所以该死的干扰器,我们来看看它的“威力”如何。  未装防
期刊
每当提到自主品牌,很多人都特别不屑,总觉得它们只能作为入门级用户的代步工具,除了价格便宜点,配置比同价位合资品牌车型丰富点以外,就没什么太大的亮点了,至于动力和操控更不用说了。不过这都是大家以往的观念,现在很多自主品牌的汽车都已经开始逐渐靠谱起来,东南菱悦V3就是代表之一。  V3菱悦是主打入门级市场,售价区间从5.98万一直跨越到8.98万。其产品设计思路中多少带有些运动元素,这点从外观就不难看
期刊
汽车后市场的竞争愈演愈烈,自2011年底行业爆出千元导航之后,几大厂家之间便大打价格之战。且不说价格战给整个行业带来的利弊关系,如果行业需要谋求更好的发展,价格战终归不是长远之计,唯有多专注于产品,推陈出新,方能给这个行业带来一片凤凰涅槃般的重生。而作为行业的大佬之一,华阳也一直在向这个方向奋进着。  而本次,笔者给大家带来的正是一款由华阳推出的全新平台的产品,接下来,我们可以详细来了解一下这款主
期刊
驾车在路上,难免磕磕碰碰,在很多情况下,分清事故责任并不是那么容易的事情,双方各执一词,这种情况就算交警也难于立刻判断责任归属。这样会导致什么情况呢?大家的车都停在路中间,车主在旁边吵得脸红脖子粗,后面堵了一大溜车,整条主干道的交通就这么瘫痪了。相信每个驾车人士都非常讨厌这种霸着路吵架的现象。但设身处地想想,换做自己遇到这样的情况,可能也是一样。  还不止如此,两部车有点擦撞了毕竟还算小事,在一些
期刊
参赛车型:铃木北斗星  选送单位:广州万天汽车用品有限公司  地址:广州市越秀区永福路40号盛大国际B20  电话:020-62682282  网址:www.gzwantian.com  配置清单  主机:阿科达安卓系统DVD 一台  前声场喇叭:德国野兽WCS265P-P 一套  后声场喇叭:德国野兽WCS265P-P 一套  低音喇叭:德国野兽WB12-4D 两个  前后声场功放: 隆霸Q40
期刊