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利用带容量限制的排队论模型分析一般道路的交通阻抗问题，给出具体的函数表达式，对函数的数学特征，参数的物理意义和其非线性估计方法进行详细讨论，从算例看，其结果比较令人满意。
道路交通阻抗的排队论分析方法
【摘 要】
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利用带容量限制的排队论模型分析一般道路的交通阻抗问题，给出具体的函数表达式，对函数的数学特征，参数的物理意义和其非线性估计方法进行详细讨论，从算例看，其结果比较令人满意。
【机 构】
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中南大学铁道校区信息院,华东交通大学经管院交通运输研究所
【出 处】
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系统工程
【发表日期】
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2002年3期
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