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[摘要]德国之所以能够生产出高质量的产品，除了企业拥有完善的质量体系及德国工程师的完美追求外，最主要的因素是德国拥有一套独特的职业教育体系，是职业教育为“德国制造”提供了大量优秀的实干型人才。
[关键词]德国职业教育 实干型人才
德国是全球制造业最发达的国家，我在构思学院新校区的机车实训基地建设方案时，对有关动车组检修实训车间的三层检修设计方案进行大量的调研后，最终还是参考了德国高速列车检修技术。德国不仅在高速铁路技术方面领先，汽车制造业、电子业，以及机械制造业都领先于日、美等其他西方发达国家。在德国学习期间，通过教师们的介绍、师傅们的讲解、与教师面对面的交谈，我对德国又有了进一步的认识， “德国制造”享誉全球，与德国具有众多的高素质实干型人才密切相关。
一、德国公民对人才的理解
在德国，接受大学教育的毕业生占同龄人的比例仅为20％，将近80％的年轻人接受的是职业教育，并以此走上工作岗位。在政府导向下，大部分人从事技师工作，工资也相当不错。德国人虽然刻板，但做事精益求精，他们生产的产品价格虽然较高，却十分经久耐用，德国汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪等，都是汽车行业的世界最高价值品牌，而高质量的产品主要是由高技能的实干型人才生产出来的。
德国公民普遍认为，具有某种职业资格，是实现人才社会价值的先决条件。这种职业资格，必须是与社会进步和经济发展需求相适应的职业资格。人才虽种类繁多，其社会价值均在于对社会的贡献。在德国，企业和其他国民经济部门中最受人们尊重的不是那些高学历持有者，学历、文凭，在德国公民看来，仅仅是一个人所受教育程度的标志；德国广大雇员敬仰的往往是那些对企业和部门的生存与发展作出过较大贡献的新技术的发明者、新产品的开发者和重大革新项目的倡议者，尽管其中有些人的学历并不高。
在德国人看来，职业没有高低贵贱之分和门户之见，技术工人同样应当受到社会的广泛认同和尊重。同时，德国各种职业间的实际收入差别不大，只要诚实劳动，都会有相应的收入和发展空间。在德国，认真学习一门技能并在社会上立足的氛围甚为浓厚，这也是职业教育能够盛行的重要缘由。德国对职业的培训极为重视，法律规定从事任何工作都必须经过职业培训。售货员必须到商业学校培训；建筑工人要经过建筑学校培训；年轻农民在家种地也得有农校毕业证书，否则银行不予贷款，也不能享受欧盟的农业补贴。在德国哪怕是想当一名矿工，都必须在职业矿工学校学习三年。
德国非常重视学生的动手能力，因为科研成果或智力产品无论怎样杰出，没有动手能力，或没有杰出的职工队伍，就无法形成高效的生产力，形成不了产品，知识也就不能转化为财富。甚至会出现这种情景：科研成果是世界一流的，但由于技术工人的制造水平或工艺跟不上，产品达不到设计要求而无人问津，还是不能增加财富。因此，再好的高等教育，如果没有普通的职业教育为后盾，工艺水平上不去，一个国家制造业的竞争力也就无从谈起。
二、职业教育从安全生产开始
在德国，安全教育是职业教育的必备内容，所有学生的教育培训课程安排中，必须有包括安全防护及应急救援演练培训方面的课程。校方在新生入学时均发给一本《安全防护及应急救援演练培训手册》，并针对不同专业安排有关课程，如理工科学生有实验室、工作间安全防护及应急救援演练培训。这里贯穿着一个重要的理念，即劳动安全防护及劳动医学教育应该且必须从青少年抓起。
在进入培训前，德方安排我们参观了“德国工作场所劳动安全防护及劳动医学教育基地”，它是面向包括少年儿童在内的德国公众开放的劳动安全防护教育博物馆。馆内陈列了大量的原始机器设备实物和历史现场作业场地，生动而具体地展示了自第一次工业革命以来，人类在劳动安全防护方面的历史演进及采取的措施，展示了安全事故给劳动者造成生理和心理损害的模型，以及人类所采取的劳动医学治疗器械和手段。在这里，从蒸汽机时代的珍妮纺织机到刚刚试制成功的安全智能叉车，从原始、狭窄的工作问到地下隧道作业现场的安全防护模型，一应俱全。到这里来参观的少年儿童和中学生络绎不绝，我们看到学生们一边参观，一边体验各种机器模拟事故和处理方法。
经了解得知：德国在安全生产监管中实行“重罚机制”，一旦企业或个人被查实存有违法违规行为，或发生伤亡事故，经法院认定为责任事故后，将要承担高额的罚款，有的甚至倾家荡产。由于违法成本太高，在经济杠杆和严厉执法的作用下，企业领导人的安全生产意识和自我完善的愿望根深蒂固，所有管理者和员工都不敢拿自己的经济利益去冒法律风险，在严厉的法律监督下，德国的各项安全生产法律法规和制度得以贯彻落实，国家、企业和员工的合法权益得到维护。
在赴德前，中方的组织者要求参加培训人员必带的用品之一就是安全鞋。我们在上实训课时就从安全教育开始，尽管每位参培人员都穿上了安全鞋，实训老师还是要用专用工具——检查每一双安全鞋是否合格。据老师介绍，在德同上实训课前必须进行安全教育，更主要的是学生听课后按要求的条款写出书面的安全保证，交给老师才能进入实训场地，实训从安全生产开始。
三、教学中注重责任心的培养
德国的职业教育部门不仅重视传授先进、实用的生产操作技能，而且电注重培养学生的职业道德。我们的培训是以生产性实训的方式进行的。劳动过程中老师结合实物讲授安全知识、训练内容、工具的使用、操作过程及结果，进行操作示范，学生小组自行实施，同时接受老师的监督和指导；最后，老师严格依照企业或行业标准检查结果，达不到要求必须重新开始。
有一次我们在室外的生产工地上实训课时，由于下雨不得不用上雨具继续操作，后来雨下得实在是太大了，老帅才让我们到教室讲课，他说：“在他们正常的教学中，不管发生什么外来的因素，教学计划是不能变的，下大雨那是自然规律，但我们是人，而且每个人都不是“糖”做的，人都能经得起风吹雨打。在现实工作中，铁路、公路被雨水冲坏了，这时不管是什么样的天气都得及时抢险，难到有理由说等停雨的时候再做吗?今天主要考虑到你们是来自中国的朋友，来德国是为了进行职业教育，相互交流工作，才回到室内来。”德国职校教师认为责任心是做好每件事的基础，于是责任心成了要培养的关键能力之一。他们经常利用一些细节对学生进行各种责任心的教育，小到对场地、机器、工具和材料要有责任心，对地面、空气和水要有责任心；大到对自己的工作要有责任心，对自己的身体要有责任心，对公共场所和企业氛围要有责任心。
四、关心学生健康重在实处
在德国，对工伤事故的预防，是从机器、工艺的设计开始的，机器设备怎样与劳动者的作业姿态、生理条件、操作工具、防护用品等相适应是设计师必须考虑的内容。 这里面包含了科学而安全的技术要求，因此，制定科学而安全的技术标准尤为重要。任何企业的机器设备设施及所有建筑物、场地道路等，只有符合标准，政府和非政府的同业公会才予以认可。
德国钳工实训室里的主要设备是台虎钳，这与我国相同，不同之处是台虎钳的结构。我国的台虎钳固定在工作台后高度是不可调的，而对于操作者来说，台面高度一般以装上台虎钳后钳口高度恰好与人手肘平齐为宜，要保证这一要求，我国各院校均采用增加垫板的方法。钳工站立时，要求两脚站稳不动，如果进行锉削，要靠左膝的屈伸使身体作往复运动，手臂和身体的运动相配合，并要使锉刀的全长充分利用，身体先于锉刀并与之一起向前，右脚伸直并稍向前倾，重心在左脚，左膝部呈弯曲状态。生产实践证明：钳工工作时最合理的站立姿势是两脚直接着地。针对学员的身高不一，德国的台虎钳结构可根据身高作合理的调整，这就是可升降台虎钳，更符合科学而安全操作的需要。
德国企业的安全生产是企业组织的组成部分，并与企业生产机构一体化。企业在组织生产劳动时，首先是考虑提供先进、安全、可靠的技术措施来保护劳动者的安全与健康；然后要对各岗位的危险性进行安全评价，分析可能产生的事故隐患，并制定和执行相应的计划和对策措施加以防范，使用所有适用手段防止事故和职业病的发生。
机械加工实训中，由于刀具需要刃磨，所以砂轮机不可缺少，在使用砂轮机时，我们的操作规程有一条：“刃磨时，要戴防护眼镜，如果砂粒飞入眼中，不能用手去擦，应去医务室清除。”这说明我们现行的设备在工作时仍有可能使砂粒飞人眼中，而德国的砂轮机都装有可视安全罩，防止火花溅射，起到最佳保护作用。
在实训中，我们体会到用工装来保证学生的安全与健康是德国职业教育又一亮点。对于稍大的设备，只要一个人搬动有难处的，都要借助工装实现，在一次实训时，有一物资较大，我们考虑只要用5人左右便可移动，但老师果断地阻止了，让我们到工具室拿工装来搬。
五、感受实干型人才素质教养
培训期间，我们经常要乘坐大巴到外地参观学习。在德国，高速公路完全免费，而且除了一些特殊路段，都不限速。这对于喜欢开快车的朋友来说，应该是个好消息。不过，我们乘坐的大客车是有限速要求的，那就是最快不超过100公里。另外，司机每天的工作时间规定不能超过11小时，超过了，司机有权拒绝开车。司机连续开工2小时，要休息15～20分钟。路上一般看不到警察，翻译介绍在方向盘下面有一个记录仪，能够完整地记录司机的行车时间、行车速度，警察会不定期地进行抽查。所以在德国，大客司机开车十分规矩，一点也不敢违章。
有一次我们乘坐大巴到外地参观学习，在回程的路上遇到了交通堵塞，司机从早上开始起动大巴到最后回到住地，已超过每天只可工作11小时的规定。第二天早上，我们看到了司机主动打电话给警察请求接受处理的全过程。在德国，违章后只要你主动接受处理的，警察只是给你做说服教育工作，不会作经济上的处罚。
每次乘车外出时，我还注意到不管车在目的地停多长时间，大巴司机总是拿一张椅子在车的旁边座着，坚守着自己的岗位一直等我们回到车上。这让我感到有责任心的德国人，对待工作是那样的敬业、热忱、主动、忠诚，把细节做到完美。在责任感的驱使下，他们会积极挖掘自我潜能，充满激情地勤奋工作。在这些细节上，我们感受到德国人的文明和良好素质教养。
[关键词]德国职业教育 实干型人才
德国是全球制造业最发达的国家，我在构思学院新校区的机车实训基地建设方案时，对有关动车组检修实训车间的三层检修设计方案进行大量的调研后，最终还是参考了德国高速列车检修技术。德国不仅在高速铁路技术方面领先，汽车制造业、电子业，以及机械制造业都领先于日、美等其他西方发达国家。在德国学习期间，通过教师们的介绍、师傅们的讲解、与教师面对面的交谈，我对德国又有了进一步的认识， “德国制造”享誉全球，与德国具有众多的高素质实干型人才密切相关。
一、德国公民对人才的理解
在德国，接受大学教育的毕业生占同龄人的比例仅为20％，将近80％的年轻人接受的是职业教育，并以此走上工作岗位。在政府导向下，大部分人从事技师工作，工资也相当不错。德国人虽然刻板，但做事精益求精，他们生产的产品价格虽然较高，却十分经久耐用，德国汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪等，都是汽车行业的世界最高价值品牌，而高质量的产品主要是由高技能的实干型人才生产出来的。
德国公民普遍认为，具有某种职业资格，是实现人才社会价值的先决条件。这种职业资格，必须是与社会进步和经济发展需求相适应的职业资格。人才虽种类繁多，其社会价值均在于对社会的贡献。在德国，企业和其他国民经济部门中最受人们尊重的不是那些高学历持有者，学历、文凭，在德国公民看来，仅仅是一个人所受教育程度的标志；德国广大雇员敬仰的往往是那些对企业和部门的生存与发展作出过较大贡献的新技术的发明者、新产品的开发者和重大革新项目的倡议者，尽管其中有些人的学历并不高。
在德国人看来，职业没有高低贵贱之分和门户之见，技术工人同样应当受到社会的广泛认同和尊重。同时，德国各种职业间的实际收入差别不大，只要诚实劳动，都会有相应的收入和发展空间。在德国，认真学习一门技能并在社会上立足的氛围甚为浓厚，这也是职业教育能够盛行的重要缘由。德国对职业的培训极为重视，法律规定从事任何工作都必须经过职业培训。售货员必须到商业学校培训；建筑工人要经过建筑学校培训；年轻农民在家种地也得有农校毕业证书，否则银行不予贷款，也不能享受欧盟的农业补贴。在德国哪怕是想当一名矿工，都必须在职业矿工学校学习三年。
德国非常重视学生的动手能力，因为科研成果或智力产品无论怎样杰出，没有动手能力，或没有杰出的职工队伍，就无法形成高效的生产力，形成不了产品，知识也就不能转化为财富。甚至会出现这种情景：科研成果是世界一流的，但由于技术工人的制造水平或工艺跟不上，产品达不到设计要求而无人问津，还是不能增加财富。因此，再好的高等教育，如果没有普通的职业教育为后盾，工艺水平上不去，一个国家制造业的竞争力也就无从谈起。
二、职业教育从安全生产开始
在德国，安全教育是职业教育的必备内容，所有学生的教育培训课程安排中，必须有包括安全防护及应急救援演练培训方面的课程。校方在新生入学时均发给一本《安全防护及应急救援演练培训手册》，并针对不同专业安排有关课程，如理工科学生有实验室、工作间安全防护及应急救援演练培训。这里贯穿着一个重要的理念，即劳动安全防护及劳动医学教育应该且必须从青少年抓起。
在进入培训前，德方安排我们参观了“德国工作场所劳动安全防护及劳动医学教育基地”，它是面向包括少年儿童在内的德国公众开放的劳动安全防护教育博物馆。馆内陈列了大量的原始机器设备实物和历史现场作业场地，生动而具体地展示了自第一次工业革命以来，人类在劳动安全防护方面的历史演进及采取的措施，展示了安全事故给劳动者造成生理和心理损害的模型，以及人类所采取的劳动医学治疗器械和手段。在这里，从蒸汽机时代的珍妮纺织机到刚刚试制成功的安全智能叉车，从原始、狭窄的工作问到地下隧道作业现场的安全防护模型，一应俱全。到这里来参观的少年儿童和中学生络绎不绝，我们看到学生们一边参观，一边体验各种机器模拟事故和处理方法。
经了解得知：德国在安全生产监管中实行“重罚机制”，一旦企业或个人被查实存有违法违规行为，或发生伤亡事故，经法院认定为责任事故后，将要承担高额的罚款，有的甚至倾家荡产。由于违法成本太高，在经济杠杆和严厉执法的作用下，企业领导人的安全生产意识和自我完善的愿望根深蒂固，所有管理者和员工都不敢拿自己的经济利益去冒法律风险，在严厉的法律监督下，德国的各项安全生产法律法规和制度得以贯彻落实，国家、企业和员工的合法权益得到维护。
在赴德前，中方的组织者要求参加培训人员必带的用品之一就是安全鞋。我们在上实训课时就从安全教育开始，尽管每位参培人员都穿上了安全鞋，实训老师还是要用专用工具——检查每一双安全鞋是否合格。据老师介绍，在德同上实训课前必须进行安全教育，更主要的是学生听课后按要求的条款写出书面的安全保证，交给老师才能进入实训场地，实训从安全生产开始。
三、教学中注重责任心的培养
德国的职业教育部门不仅重视传授先进、实用的生产操作技能，而且电注重培养学生的职业道德。我们的培训是以生产性实训的方式进行的。劳动过程中老师结合实物讲授安全知识、训练内容、工具的使用、操作过程及结果，进行操作示范，学生小组自行实施，同时接受老师的监督和指导；最后，老师严格依照企业或行业标准检查结果，达不到要求必须重新开始。
有一次我们在室外的生产工地上实训课时，由于下雨不得不用上雨具继续操作，后来雨下得实在是太大了，老帅才让我们到教室讲课，他说：“在他们正常的教学中，不管发生什么外来的因素，教学计划是不能变的，下大雨那是自然规律，但我们是人，而且每个人都不是“糖”做的，人都能经得起风吹雨打。在现实工作中，铁路、公路被雨水冲坏了，这时不管是什么样的天气都得及时抢险，难到有理由说等停雨的时候再做吗?今天主要考虑到你们是来自中国的朋友，来德国是为了进行职业教育，相互交流工作，才回到室内来。”德国职校教师认为责任心是做好每件事的基础，于是责任心成了要培养的关键能力之一。他们经常利用一些细节对学生进行各种责任心的教育，小到对场地、机器、工具和材料要有责任心，对地面、空气和水要有责任心；大到对自己的工作要有责任心，对自己的身体要有责任心，对公共场所和企业氛围要有责任心。
四、关心学生健康重在实处
在德国，对工伤事故的预防，是从机器、工艺的设计开始的，机器设备怎样与劳动者的作业姿态、生理条件、操作工具、防护用品等相适应是设计师必须考虑的内容。 这里面包含了科学而安全的技术要求，因此，制定科学而安全的技术标准尤为重要。任何企业的机器设备设施及所有建筑物、场地道路等，只有符合标准，政府和非政府的同业公会才予以认可。
德国钳工实训室里的主要设备是台虎钳，这与我国相同，不同之处是台虎钳的结构。我国的台虎钳固定在工作台后高度是不可调的，而对于操作者来说，台面高度一般以装上台虎钳后钳口高度恰好与人手肘平齐为宜，要保证这一要求，我国各院校均采用增加垫板的方法。钳工站立时，要求两脚站稳不动，如果进行锉削，要靠左膝的屈伸使身体作往复运动，手臂和身体的运动相配合，并要使锉刀的全长充分利用，身体先于锉刀并与之一起向前，右脚伸直并稍向前倾，重心在左脚，左膝部呈弯曲状态。生产实践证明：钳工工作时最合理的站立姿势是两脚直接着地。针对学员的身高不一，德国的台虎钳结构可根据身高作合理的调整，这就是可升降台虎钳，更符合科学而安全操作的需要。
德国企业的安全生产是企业组织的组成部分，并与企业生产机构一体化。企业在组织生产劳动时，首先是考虑提供先进、安全、可靠的技术措施来保护劳动者的安全与健康；然后要对各岗位的危险性进行安全评价，分析可能产生的事故隐患，并制定和执行相应的计划和对策措施加以防范，使用所有适用手段防止事故和职业病的发生。
机械加工实训中，由于刀具需要刃磨，所以砂轮机不可缺少，在使用砂轮机时，我们的操作规程有一条：“刃磨时，要戴防护眼镜，如果砂粒飞入眼中，不能用手去擦，应去医务室清除。”这说明我们现行的设备在工作时仍有可能使砂粒飞人眼中，而德国的砂轮机都装有可视安全罩，防止火花溅射，起到最佳保护作用。
在实训中，我们体会到用工装来保证学生的安全与健康是德国职业教育又一亮点。对于稍大的设备，只要一个人搬动有难处的，都要借助工装实现，在一次实训时，有一物资较大，我们考虑只要用5人左右便可移动，但老师果断地阻止了，让我们到工具室拿工装来搬。
五、感受实干型人才素质教养
培训期间，我们经常要乘坐大巴到外地参观学习。在德国，高速公路完全免费，而且除了一些特殊路段，都不限速。这对于喜欢开快车的朋友来说，应该是个好消息。不过，我们乘坐的大客车是有限速要求的，那就是最快不超过100公里。另外，司机每天的工作时间规定不能超过11小时，超过了，司机有权拒绝开车。司机连续开工2小时，要休息15～20分钟。路上一般看不到警察，翻译介绍在方向盘下面有一个记录仪，能够完整地记录司机的行车时间、行车速度，警察会不定期地进行抽查。所以在德国，大客司机开车十分规矩，一点也不敢违章。
有一次我们乘坐大巴到外地参观学习，在回程的路上遇到了交通堵塞，司机从早上开始起动大巴到最后回到住地，已超过每天只可工作11小时的规定。第二天早上，我们看到了司机主动打电话给警察请求接受处理的全过程。在德国，违章后只要你主动接受处理的，警察只是给你做说服教育工作，不会作经济上的处罚。
每次乘车外出时，我还注意到不管车在目的地停多长时间，大巴司机总是拿一张椅子在车的旁边座着，坚守着自己的岗位一直等我们回到车上。这让我感到有责任心的德国人，对待工作是那样的敬业、热忱、主动、忠诚，把细节做到完美。在责任感的驱使下，他们会积极挖掘自我潜能，充满激情地勤奋工作。在这些细节上，我们感受到德国人的文明和良好素质教养。