【摘 要】
：
近年来,湖北省武汉市城市建设规模不断扩大,机动车保有量持续攀升,截至2021年11月,机动车保有量达到404万辆,距离首个机动车保有量突破百万记录,仅过去11年.在此背景下,武汉市道路交通拥堵延时指数、交通事故亡人数却实现了“双重”下降.高峰时段平均车速从2015年的23.09公里/小时提升至2021年的35公里/小时以上,2021年第三季度武汉路网高峰延时指数同比下降5.08％.交通事故死亡人数连续9年下降,截至2021年10月底,全市道路交通事故死亡人数同比下降15％.数据“一升两降”的背后,是武汉交
论文部分内容阅读
近年来,湖北省武汉市城市建设规模不断扩大,机动车保有量持续攀升,截至2021年11月,机动车保有量达到404万辆,距离首个机动车保有量突破百万记录,仅过去11年.在此背景下,武汉市道路交通拥堵延时指数、交通事故亡人数却实现了“双重”下降.高峰时段平均车速从2015年的23.09公里/小时提升至2021年的35公里/小时以上,2021年第三季度武汉路网高峰延时指数同比下降5.08％.交通事故死亡人数连续9年下降,截至2021年10月底,全市道路交通事故死亡人数同比下降15％.数据“一升两降”的背后,是武汉交管部门始终坚持“生命至上”理念,以人民满意为目标,全力推进交通事故预防“减量控大”,创建安全、畅通、有序道路出行环境作出的不懈努力.
其他文献
大数据建模技术在城市交通管理领域的广泛应用,可以有效推动传统城市交通管理工作的转型升级,强化交通科技警务效能,助力构建城市智能交通管理新生态.本文通过大数据建模技术,在进行占道施工影响因素分析和城市交通拥堵成本环境因素分析的基础上,构建交通拥堵额外时间成本模型、交通拥堵额外燃油成本模型和交通拥堵额外环境污染成本模型,为交通拥堵治理和占道施工规范提供定量评价指标,合理确定城市交通拥堵额外成本并反过来为城市占道施工管理措施制定、施工工艺取舍等工作提供依据.
当今社会,违法犯罪手段和方式日益隐蔽复杂,各种威胁因素不断增加,警察的教育培训关乎执法工作的一致性、专业性和公平性.了解其他国家的警察教育培训模式和做法,有助于启发思路,促进我国警察教育培训工作的进一步完善.本文通过调研,介绍了奥地利、克罗地亚、爱沙尼亚、德国、拉脱维亚、黑山共和国、荷兰、波兰等8个欧洲国家以及美国和加拿大在警察教育培训体系、基础教育培训、继续教育培训、管理能力培训、课程开发与设置等方面的做法和模式.
道路交通安全涉及人、车、路、环境等各类交通要素,机动车良好的安全性能可以有效预防道路交通事故、降低事故死伤率.在现有机动车安全标准基础上,研究如何利用市场手段推动机动车生产企业提升车辆安全性能配置,对于做好交通事故预防“减量控大”工作具有一定现实意义.笔者所在项目团队通过走访调研我国主要车企,充分掌握车企对我国汽车市场分布、性能配置及业内竞争等方面的关注情况,研究认为在市场竞争的驱动下,可以发挥信息资源的生产要素作用,从源头逐步推动车辆安全功能配置的应用提升,从而促进我国车辆安全性能提质升级,并初步提出了
光绪八年(1882)四月初三傍晚.rn曾经的上海滩八大航商中唯一的“洋船”商、“郭万丰号”第四代第二房当家、六十七岁的郭长地背着手踱出了上海县城小东门外的郭家老宅.他向南踽踽踱过城墙根下、人迹日益萧条的里洋行街,用有些生疏的闽南话同沿街“瑞泰”丝茶号、“丰泰”木行、“万益”钱庄里神气不振的郭家老掌柜和老伙计们打着招呼.黄浦江上的一声清亮汽笛让他下意识地凝步北望——长街尽头,潮州会馆华丽的阴影上方,重檐飞甍的丹凤楼仍落寞地耸立在明代城池的东北角,披染着旧时的斜阳.孤城危楼之外,就是街阔灯眩、人头攒动、火轮驱
2009年,江西省南昌市开始实施机动车尾号限行措施,但随着近年来南昌市交通区位优势愈加明显,道路交通治理也迎来了前所未有的挑战.为高位推动交通治理工作,南昌市委、市政府决定将智慧交通纳入“城市大脑”的指挥系统进行总体布局,并将“交通不限行”作为“城市大脑”首个重要应用场景建设.
近年来,随着经济社会的迅速发展,高速公路、国省干道的交通监控设备得到了大规模的建设,各类视频监控终端和信息采集设备遍布各个城市、各条道路,为公安交管部门开展道路交通管理提供了强大的科技保障,推动了公安交管工作的警务信息化、数据化进程,有效提升了道路交通管控能力和公安民警执法水平.但由于道路交通管理数据具有量大、多样、复杂等特点,围绕“人-车-路”的交通管理工作更是关联到运管、交通、路政、交管等多个部门、产业与领域,因此,大数据背景下的交通管理工作也暴露出诸多问题.笔者结合多年工作经历,对贵州省公安交管工作
上海市文物保护单位孙科住宅约建于1931年,由建筑师邬达克设计.在短暂承担居住功能后,1951至2016年作为上海生物制品研究所的办公楼使用.2020年经修缮后转变为文化交流空间,作为“上生·新所”城市更新项目的 一部分向公众开放.文章记录了建筑的历史沿革及重点修缮内容,探讨其作为地块内保护等级最高的建筑在保护和修缮过程中面临的问题及解决策略,并对其再利用现状做出观察与思考.
近年来,江苏省海安市把精细化作为城市交通提质升级的重要抓手,强化顶层设计,深入系统谋划,在塑造新动能、释放新潜能、打造新引擎、创造新优势上全面发力,持续优化道路交通综合治理体系,系统重塑交通管理勤务运行机制,实现道路交通管理水平跨越提升.
1关于本书的主要内容rn谭镭:您觉得中译本最想向中国读者传达什么信息?您认为谁最适合读这本书,以及为什么要读这本书?rn哈里森:这本书的主旨是希望读者对“遗产是什么”和“遗产能做什么”进行批判性的思考.我们往往会预设保护或保存自然和文化环境在本质上是“好”的,因此遗产保护常常被置于质疑和批判之外.这本书的目的并不是从道德意义上去评判遗产的好坏,而是鼓励读者思考与遗产相关的社会、政治、经济、生态和物质等方面的工作.
导读:批判遗产研究的批判性阅读rn2021年5月,上海古籍出版社推出了罗德尼·哈里森(Rodney Harrison)所著《文化和自然遗产:批判性思路》一书的中文译本[1].该书英文版Heritage:Critical Approaches面世于2012年8月[2],近十年来已被公认为当代“批判遗产研究”领域(Critical Heritage Studies,CHS)的代表作,在国际遗产理论界产生了广泛影响,并被世界多所著名大学的遗产研究课程列为必读书目.