论文部分内容阅读
以上海、南通为研究对象,对两地区2013-2019年投入产出值进行对比分析,然后利用DEA三阶段法,剔除环境变量因素,使两地具有相同的外部环境,从而测算出真实的物流效率值,最后提出提高通沪地区物流产业发展效率与质量的具体建议.
通沪区域物流效率研究
【摘 要】
：
以上海、南通为研究对象,对两地区2013-2019年投入产出值进行对比分析,然后利用DEA三阶段法,剔除环境变量因素,使两地具有相同的外部环境,从而测算出真实的物流效率值,最后提出提高通沪地区物流产业发展效率与质量的具体建议.
【机 构】
：
南通理工学院 商学院,江苏 南通 226002
【出 处】
：
物流技术
【发表日期】
：
2022年4期
其他文献
随着铁路运输信息集中化的建设和完善,从全路运输调度的角色出发,着眼于卸车环节存在的不足,在车流推算和卸车能力理论的基础上,结合现场运营实际经验,建立了到达重车超卸车计算的方法体系,制定了分级标准与预警机制,为优化货运调度、辅助决策车流调整提供支持.
基于青岛市生鲜农产品物流发展现状,分析了青岛市生鲜农产品物流存在着基础设施薄弱,冷链物流占比小,缺乏专业人才,标准化、集约化水平较低等方面的问题,提出政府与企业可通过基础设施建设、加大扶持力度、加强人才培育以及加强第三方物流企业建设等加以解决.
为有效对接西部陆海新通道的战略发展规划,促进西部陆海新通道的各区域多方向融合发展,从社会、经济发展等宏观角度下分析了重庆地区的冷链物流发展环境和存在的问题,提出西部陆海新通道的战略发展规划下重庆冷链物流体系构建应当从内外空间布局,健全人才培养体系,加强基础设施投入,构建信息平台促进资源整合等方面进行完善.
近年来,随着互联网和金融量化交易模式迅猛发展,全球跨境金融活动日益频繁,交易模式日趋复杂,跨境资金流动对我国金融体系带来了较大的不稳定性和脆弱性风险.为此,本文通过研究长臂监管与穿透式监管理念,借鉴别国成功经验,提出我国的本外币监管思路.
本文利用中国2011—2013年企业层面的微观数据,通过构建理论模型分析数字金融发展对中国制造业企业生产技术水平的影响.结果显示,数字金融发展显著促进了企业生产技术升级,其作用渠道包括缓解企业融资约束、降低融资成本和优化区域产业结构.相对而言,数字金融发展对外资企业、民营企业和中等生产率水平企业的生产技术升级的促进作用更强;传统金融发展水平和数字基础设施水平在数字金融发挥外溢效应的过程中起到了重要支撑作用.
“保险+”联动共赢模式将农业保险作为切入点嵌入多种金融工具,旨在服务乡村振兴战略,提振农业农村经济发展.本文首先在阐述“保险+”联动共赢模式的理论演变和内在逻辑的基础上,梳理其运行机理,从成本收益视角对该模式进行解析;其次,分析该模式发展的现实困境,即配套制度不完善、定损理赔不精准以及期货市场体量小等;最后,以问题为导向,提出“保险+”联动共赢模式的优化路径.
分析了数字化转型下大宗商品流通产业现状、存在的机遇与挑战,提出了企业需要重新界定专业化管理,盘活固有的基盘客户、网络渠道、项目资源等,并将其上升至数字资产,夯实物流网络建设,培育流量入口,让数字化有裂变的可能性,最终将智能化应用于供应链中,成为智慧供应链集成服务商等一系列发展对策.
以高校校院逆向物流回收点为例,实地访谈调查回收点运营现状、作业流程和产品周转量等,结合系统布置设计(SLP)方法对运城学院逆向物流回收点的工艺路线进行优化,完善功能区划分种类,最终设计出回收点内合理的功能区位置布局方案,加速回收物的循环利用,使得废弃物得到安全处理,为节约资源、保护环境提供技术决策.
针对新冠肺炎疫情下的“一省包一市”,对省份与地级市间如何相互支援的分配方案进行研究,综合疫情扩散风险、医疗水平、经济发展水平、相对距离四个方面提出优化方案.首先,在除去支援武汉的医疗资源后,运用熵权法对除湖北省外的30个省份进行评价和排序,从而确定支援名单.其次,根据外省和湖北省地级市在四个方面的差距求得单项匹配度.然后,对其运用熵权法确定综合匹配度作为匹配度价值矩阵,用于求解分配模型,得到优化的支援分配方案,并与实际方案进行对比,为相关决策提供参考,并可推广至其他地区.