【摘 要】
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由于油管受轴向载荷的作用,其连接螺纹处的受力非常不均匀,导致了油管接口的承载力下降。针对油管中存在的轴向载荷的情况,建立了油管接口螺纹的力学模型,并对油管螺纹的受力
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由于油管受轴向载荷的作用,其连接螺纹处的受力非常不均匀,导致了油管接口的承载力下降。针对油管中存在的轴向载荷的情况,建立了油管接口螺纹的力学模型,并对油管螺纹的受力情况进行了有限元分析,研究了油管螺纹在轴向载荷作用下,螺纹牙的应力分布规律。研究结果表明:各螺纹牙的受力分布很不均匀,两端螺纹牙受到的应力最大,因此,首先发生强度破坏部位是两端的螺纹牙,在进行油管检测时应着重检测接口两端的螺纹牙。
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