论文部分内容阅读
<正> 英国《欧洲橡胶杂志》2003年185卷7/8期12页报道: 飞机子午线轮胎推出已有20多年,但它目前仅占飞机轮胎市场的17％,尽管它的质量比斜交轮胎小20％,起降次数多50％。 市场占有率低的主要原因是子午线轮胎需要使用专门设计的起落架,因此通常它只安装到新
飞机公司再度垂青子午线轮胎
【摘 要】
：
<正> 英国《欧洲橡胶杂志》2003年185卷7/8期12页报道: 飞机子午线轮胎推出已有20多年,但它目前仅占飞机轮胎市场的17％,尽管它的质量比斜交轮胎小20％,起降次数多50％。 市场占有
【出 处】
：
轮胎工业
【发表日期】
：
2004年1期
其他文献
分析硫化罐硫化时轮胎内部循环水温度上升慢的原因，并提出改进措施。针对热力不足、各罐热力不平衡及生产状况变化等问题，改造硫化管网和改进操作，采取将二次回水分两套管网、增
日前，益阳橡胶塑料机械集团有限公司引进美国技术创新开发的半钢子午线轮胎二次法成型机试制成功。
介绍粘合增进剂AIR-1在载重斜交轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布层外层胶和内层胶中的应用.结果表明,加入粘合增进剂AIR-1,可以提高载重斜交轮胎胎侧胶、缓冲层胶、帘布层外层胶
胎坯刺孔是保证轮胎硫化后不出现气泡和脱层等质量问题必不可少的手段之一。现在国内轮胎厂所用的胎坯刺孔机均只对胎坯冠部、肩部及侧部刺孔，而胎圈部位只靠人工刺孔，劳动强度
填充白炭黑的低滚动阻力轮胎的开发不断获得新进展.与填充普通炭黑的轮胎相比,白炭黑轮胎不仅降低了油耗,而且具有优异的牵引性能和与后者相当的磨耗寿命.
介绍16.00-20 16PR沙地轮胎的开发情况.轮胎模型两胎圈间的距离比设计轮辋宽度增大12.5 mm可改善下胎侧屈挠较大的问题;胎冠部位设置4层缓冲帘布层,胎冠帘线角度取49°,
通过在复合件托架前端添加宽度可调的导向辊、更换开口较大的传感器、更改超声波裁刀结构和将卸胎器由机械爪改为悬臂式辊筒结构、修改和添加NC及PLC程序,解决了两鼓式预复合
在原MATADOR全钢载重子午线轮胎一次法成型机0°带束层供料架上增加了张紧连杆机构和限位挡块。改造后，当供料架退回张紧重锤下落时会被下限位挡块挡住，同时张紧连杆可将0&
沐浴着党的十六大的阳光，《广西城镇建设》在全面建设小康社会，实现富民兴桂新跨越，加快推进城镇化进程的号角声中问世了。
<物业管理条例>将于2003年9月1日起施行.<条例>对规范物业管理活动,促进物业管理健康发展具有重要意义.贯彻<条例>,首先要准确把握<条例>所创设的法律制度内涵.